 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
APRIO
Италолюбитель
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 25.11.2008
Сообщения: 69
Откуда: Одесса/Теплодар
Авто: UNO 1,5 карб. 149С1000
|
 Добавлено: Пн Дек 16, 2013 16:04 Заголовок сообщения: масляные фильтра |
 |
|
| Godfather писал(а): | Вот проблемы у людей!  Да в любом автомагазине тебе подберут фильтр по каталогу. |
- Не скажи , я вот магазинным продавцам не очень доверяю - были не однократные случаи несоответствия ,втом числе и с масляным фильтром (после замены масла и фильтра ,через день , сорвало фильтр и масло вытекло(хорошо что просто сидел в машине и грелся на холостых)) - оказалась резьба большего диаметра, пошел в ближайший магазин и О-чудо обычный жигулёвский фильтр стал как родной. Так и ездил на жиговских , но и с ними были проблемы - на каком то на холостых мигала лампочка давления масла , поменял прошло( а то думал "приехали").
Собственно вопрос тот же: какие фильтра (фирмы/модели) применять на 1,5 моторах ? у меня мотор 149 C1.000
Ведь подходящая резьба и диаметры резинки - не единственные характеристики фильтров по которым можно судить подходит или нет.
_________________
Интересно-ВСЁ ! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25232
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Пн Дек 16, 2013 23:23 Заголовок сообщения: |
|
|
ОС501
W714/3
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
APRIO
Италолюбитель
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.11.2008
Сообщения: 69
Откуда: Одесса/Теплодар
Авто: UNO 1,5 карб. 149С1000
|
| Добавлено: Вт Дек 17, 2013 01:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Я извиняюсь, но это ты из своего опыта выдал ,или с Exist-а , а то там в аналогах очень разные фильтра выдаёт , я понимаю ,что наверное все их можно ставить , но как же быть ,например, с давлением перепускного клапана ,от 1,2 бар до 1,6 бар ,или вообще данный параметр не указывается, или как быть с аналогами того же производителя с разными номерами и соответственно размерами (и не исключено характеристиками)
Просто порывшись в мануале нашёл Purflux LS194, Fram PH4482, Fiat 4434792 -и они отличаются ,по крайней мере внешне  Какой же фильтр лучше ,в моём , случае поставить - низкий/высокий, с меньшим давлением перепуска/большим ? Завтра-послезавтра буду менять масло ,фильтр так и не купил 
_________________
Интересно-ВСЁ ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25232
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Вт Дек 17, 2013 01:58 Заголовок сообщения: |
|
|
фильтр может быть оригинал, Mann, Knecht-Mahle.
остальное - чепуха.
в оригинале последние цифры 820.
зайди на сайт Манн, там есть эл.каталог продукции, с параметрами.
и потому не 714/2, а 714/3, хотя внешне ты их фиг отличишь...
все их - ставить нельзя, если ты, конечно же, дорожишь своим мотором...
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
APRIO
Италолюбитель
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.11.2008
Сообщения: 69
Откуда: Одесса/Теплодар
Авто: UNO 1,5 карб. 149С1000
|
| Добавлено: Вт Дек 17, 2013 02:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Извени , но я чёта не понял , что можно ставить , а что нет 
а на счёт оригинала есть - Fiat/Alfa/Lancia (4 680 5830) , с последними 820 не нашёл .
п.с. мотором ,естесственно ДорожУ
_________________
Интересно-ВСЁ ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25232
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Вт Дек 17, 2013 02:12 Заголовок сообщения: |
|
|
каждый онанирует как считает нужным.
лично я считаю нужным запхать под капот продукцию фирмы Mann или Mahle, и всё. остальные - не считаю достойными. и пусть это будет считаться подростковым максимализмом - мне абсолютно параллелепипедно до этого мнения 
итого: Mann W714/3 или Mahle OC501 - положенные этим моторам по документации!
этого ассортимента аналогов и заменителей вполне достаточно, чтоб не трахкать себе моцк и спать спокойно после замены фильтра 
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
APRIO
Италолюбитель
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.11.2008
Сообщения: 69
Откуда: Одесса/Теплодар
Авто: UNO 1,5 карб. 149С1000
|
| Добавлено: Вт Дек 17, 2013 02:22 Заголовок сообщения: |
|
|
ну лады , тогда покупаю ОС 501 и надеюсь спать спокойно )))
_________________
Интересно-ВСЁ ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
