Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Este]

Мужики может кто в курсе в чем может быть проблема:
двигатель 2.0 20v vis
Двигатель периодически плохо заводится.. нужно помаслать стартером добрых сек 20,
а когда заведется сразу встает на прогрев. обороты... хотя мотор уже прогрет.
а порой заводится и нормально, даже большей частью времени

раньше такое было сразу после заправки, тепер и утром после стоянки или кратковременного
глушения..
в чем может быть дело?
горит чек и глюкнула сигналка

[Este]

никто ничего не знает?(

[frg]

ну если горит чек,то надо ехать на диагностику и там все будет видно,мб расходомер.

[kent 8]

датчик температуры на мозги и проводку к нему проверь

[Perepic]

+1 за температурный датчик.

[Enter]

возможно проводка.

у меня прошлой зимой вырубилась часть панели, не работали датчики бака топлива, датчик оборотов, а все потому что сгорел предохранитель на мозгах. вот только сколько новых предохранителей не ставил, он через 5 минут снова сгорал.

оказалось нужно было снять и подчистить контакты заземления в багажнике.

[avtt]

по сканеру дтож, дмрв и дтв в норме, данные с них видны и соответствуют реальным. чек выдавал код ошибки, идентифицировать к-й не удалось по кодам данного мотроника (хотя особо глубоко не копали). заезжай в гараж, прочитаем еще раз. Мож и выяснишь что за код.

[Este]

Подскажите чем продиагностировать АБС?
горит на приборке (ABS).. а где бок не могу найти..датчики все целые

[vvovik]

[iggi1711]

По блик кодам всё можно расшифровать, а на АБС есть своя фишка для диагностики.

[Este]

С АБС разобрался, задний правый датчик сдох..

теперь новая проблема: вчера ставил клапанную крышку и перестарался
с усилием. Надломил край. Можно ли заварить силумин?

[Croma]

Про сварку тебе аргонщики расскажут.
Все так многообещающе.
http://argon-dnepr.uaprom.net
Но думаю что моторов умерло достаточно много и крышечку лучше найти.
Клеенное ведь всегда хуже целого.

[Este]

Croma
Спасибо, буду новую б/у искать.

Блин, одно делаешь, другое ломаешь (((

[Este]

Мужики направьте пожалуйста куда смотреть! Вопрос с ХХ.
Останавливаешься они нормальные как и должны быть (700-750), на след.
светофоре уже 900-1000, еще через светофор могут и нормальными быть, а
могут и к 600 об/мин упасть ((

Что проверить на неисправность? С подсосами воздуха разделался, не должно
быть, но на 100% не уверен