Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[bravoblr]

Авто: Brava 1.4 1997 12v 80hp

Описание проблемы:

Авто периодически не заводится:

При попытке завести, стартер крутит отлично но машина не заводится. иногда помогает резко бросить сцепление, либо если подтолкнуть и завести со 2ой передачи. Случается когда обычно постоит более часа. Когда ездишь и не надолго глушишь то все в порядке.

Зажигание, свечи, генератор в порядке.

Как поехал на СТО, то всё в порядке, говорят заводилась у них всегда, и разводят руками.

Помогите! С чего начать?

[F@ust ©]

регулятор давления топлива

[bravoblr]

[zanski]

Подкинь заведомо рабочий.

[bravoblr]

[sheriff]

bravoblr,есть варианты попроще...при запуске,если авто не заводится попроси помощника включить стартер а сам глянь распыляет ли форсунка бенз,если бенз есть то соответственно проверь наличие искры-сними вв провод и при пуске поднеси но не прикасай к массе машины-искра должна быть синего цвета и хорошо щелкать,если желтая и еле стрекочет то скорее всего накрылся ДПКВ

[Александр Васильевич]

Если ДПКВ накрылся, ни искры-никакой, ни щелкания форсунки не будет.

[Croma]

Для начала надо бы уточнить что происходит на самом деле.
Менять наобум наборы деталей успееться.
С искры начинать надо.
Есть ли искра когда не заводиться?
Напряжение при прокрутке постоявшего, холодного мотора становиться чуток меньше и искра может в этот момент не появиться.
Соотвественно, при отсутсвии искры, форсунки работать не будут.
При запуске с толкача стартер отключен и напряжение выше.
Исра появляеться, авто заводиться.
Авто заводиться, генератор еще напряжение больше делает.
Катайся сколько угодно.

ДПКВ может и не совсем накрыться.
Зазорчик увеличился, магнитик ослабел.
Вот уже все и на грани.

Исправная искра "жирненькая" и легко, с треском, пробивает воздушный зазор в 10мм.

[Александр Васильевич]

От зазора в ДПКВ размер искры как зависит? Вроде- никак, или есть, или нет. Хотя- посмотреть и снять опилки не повредит.