| 
			
		
                                |  | Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT 
 
 |  |  
 
	
		| Предыдущая тема :: Следующая тема |  
		| Автор | Сообщение |  
		| Spilberg Amico
 
  
 
  
 Возраст: 40
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 30.03.2013
 Сообщения: 43
 Откуда: Тернопіль
 
 Авто: FIAT SCUDO 2.0 HDI L1H1 2007
 
 | 
			
				|  Добавлено: Вт Авг 13, 2013 12:10    Заголовок сообщения: Зубчата шестерня колінвала Скудо 2.0 2007 |   |  
				| 
 |  
				| Через декілька днів їду на заміну ремня ГРМ  та роликів, підкажіть чи потрібно міняти  ведучу шестерню  колінвала? Через скільки тис. км її потрібно міняти. У мене на старому опелі коли вона була зношена то ремінь 20-25 тис. і на заміну! |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| Вітя Италоманьячище
 
  
 
  
 Возраст: 37
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 17.02.2012
 Сообщения: 2024
 Откуда: Івано-Франківськ
 
 Авто: Citroen Jumpy 2008p 2.0HDI 120
 
 | 
			
				|  Добавлено: Вт Авг 13, 2013 14:36    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Якщо ремінь не рвало і штопор на шестерні цілий, то заміна непотрібна. _________________
 Авторозборка
 Fiat Scudo, Ulysse, Doblo
 Peugeot Expert, 806, 407, 307, 206, 607
 Сitroen Jumpy, Evasion
 067-344-81-21
 095-754-53-56
 
 http://fran-service.com.ua/
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| Spilberg Amico
 
  
 
  
 Возраст: 40
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 30.03.2013
 Сообщения: 43
 Откуда: Тернопіль
 
 Авто: FIAT SCUDO 2.0 HDI L1H1 2007
 
 | 
			
				|  Добавлено: Ср Авг 14, 2013 23:01    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Ремінь не рвало, от тільки незнаю який реальний пробіг машини і скільки та шестерня вже набігала, чи зубці не згрижені! |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| Вітя Италоманьячище
 
  
 
  
 Возраст: 37
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 17.02.2012
 Сообщения: 2024
 Откуда: Івано-Франківськ
 
 Авто: Citroen Jumpy 2008p 2.0HDI 120
 
 | 
			
				|  Добавлено: Ср Авг 14, 2013 23:34    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| зубці незгрижені, на шпонку дивися!!! _________________
 Авторозборка
 Fiat Scudo, Ulysse, Doblo
 Peugeot Expert, 806, 407, 307, 206, 607
 Сitroen Jumpy, Evasion
 067-344-81-21
 095-754-53-56
 
 http://fran-service.com.ua/
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| Spilberg Amico
 
  
 
  
 Возраст: 40
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 30.03.2013
 Сообщения: 43
 Откуда: Тернопіль
 
 Авто: FIAT SCUDO 2.0 HDI L1H1 2007
 
 | 
			
				|  Добавлено: Вс Авг 18, 2013 13:32    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| замінив ремінь, шестерня дійсно в ідеальному стані і шпонка теж не деформована от тільки не розумію для чого французи зробили такий люфт шестерні на колінфалі.... яка мета переслідувалась при цьому? |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| сергей n Италолюбитель
 
 
 
  
 Возраст: 56
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 10.01.2013
 Сообщения: 58
 Откуда: Тернополь
 
 Авто: пежо эксперт
 
 | 
			
				|  Добавлено: Вс Авг 18, 2013 15:24    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Щоб чітко співпадали мітки колінвала і розпредвала |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| avmyzika Италофан
 
 
 
  
 Возраст: 46
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 04.08.2008
 Сообщения: 123
 Откуда: Киев
 
 Авто: Fiat Scudo 2.0 120 MultiJet
 
 | 
			
				|  Добавлено: Вс Авг 18, 2013 21:52    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Spilberg Что еще с ремнем менял? Я тоже только взял скудо 2009 2.0 120 мультиджет. Пробег 167000 похож на родной. Надо бы менять ремень. Что еще надо вместе с ним менять.
 При замене ремня мотор снимали или его и так можно сменить?
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| tempo Италофан
 
 
 
  
 Возраст: 64
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 09.05.2009
 Сообщения: 362
 Откуда: Тернопольская обл.
 
 Авто: Fiat Scudo 1,9D
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пн Авг 19, 2013 08:20    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | Spilberg писал(а): |  	  | замінив ремінь, шестерня дійсно в ідеальному стані і шпонка теж не деформована от тільки не розумію для чого французи зробили такий люфт шестерні на колінфалі.... яка мета переслідувалась при цьому? | 
 люфт для компенсаціі зносу шестерні
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| susanin Италофан
 
  
 
  
 Возраст: 52
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 15.08.2013
 Сообщения: 190
 Откуда: Україна,Рівне
 
 Авто: Peugeot Expert Long 2.0HDI (120л.с.) 2007р.в.
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пн Авг 19, 2013 09:16    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | avmyzika писал(а): |  	  | Надо бы менять ремень. Что еще надо вместе с ним менять.
 При замене ремня мотор снимали или его и так можно сменить?
 | 
 Для замены ремня мотор снимать не нужно.
 Я вот что менял: (2.0 (88кВт) + кондиционер)
 Ремень ГРМ DAYCO 94975 (116RP+254H)
 Ролик натяжной SNR GT359.33 (QTY 1; 12209)
 Ролик промежуточный Ruville 55969
 Ремень генератора DAYCO 6PK1215
 Ролик Gates T38237 (7808-21137) 2c28
 Фильтр масла MANN HU711/51x
 Фильтр воздушный WIX WA9559 (MANN C35160)
 Фильтр салона DENSO DCF332K/K
 Фильтр топливный MANN-FILTER PU1018x
 Масло 5w30 6л (5+1 на долив)
 Тосол-концентрат 3л (-80)
 
 Желательно менять и водяную помпу...
 _________________
 DRIVE2.RU
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| 1ksa Италофан
 
 
 
  
 Возраст: 52
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 01.06.2013
 Сообщения: 314
 Откуда: Украина
 
 Авто: peugeot expert 2008, 2,0 HDI
 
 | 
			
				|  Добавлено: Пн Авг 19, 2013 10:14    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| +1 я и помпу поменял
  |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| Spilberg Amico
 
  
 
  
 Возраст: 40
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 30.03.2013
 Сообщения: 43
 Откуда: Тернопіль
 
 Авто: FIAT SCUDO 2.0 HDI L1H1 2007
 
 | 
			
				|  Добавлено: Вт Авг 20, 2013 11:49    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				|  	  | avmyzika писал(а): |  	  | Spilberg Что еще с ремнем менял? Я тоже только взял скудо 2009 2.0 120 мультиджет. Пробег 167000 похож на родной. Надо бы менять ремень. Что еще надо вместе с ним менять.
 При замене ремня мотор снимали или его и так можно сменить?
 | 
 
 Двигун не знімали, і взагалі процедура заміни не складна, демонтували лише праве колесо, підкрильник і подушку двигуна, але є один нюанс - обвідний ролик ремня ГРМ прикручений одним болтом разом з кронштейном до блоку циліндрів і перш ніж його відкручувати потрібно зафіксувати шестерню розпредвала! в моєму випадку цього не зробили, ролік зняли разом з кронштейном і мітки "поїхали", прийшлось знімати стартер і виставляти мітку на маховику! Але як кажуть: " добре все що добре закінчується"
 |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| Spilberg Amico
 
  
 
  
 Возраст: 40
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 30.03.2013
 Сообщения: 43
 Откуда: Тернопіль
 
 Авто: FIAT SCUDO 2.0 HDI L1H1 2007
 
 | 
			
				|  Добавлено: Вт Авг 20, 2013 11:51    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Я помпу не міняв, при огляді жодних дефектів не було, ні шуму, ні люфта, ні підтьоків, мінятиму наступного разу 100%! |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		| сергей n Италолюбитель
 
 
 
  
 Возраст: 56
 Знак зодиака:
  Зарегистрирован: 10.01.2013
 Сообщения: 58
 Откуда: Тернополь
 
 Авто: пежо эксперт
 
 | 
			
				|  Добавлено: Вт Авг 20, 2013 13:20    Заголовок сообщения: |   |  
				| 
 |  
				| Все нормально зробили в любому випадку фіксується розпредвал і колінвал |  |  
		| Вернуться к началу |  |  
		|  |  
		|  |  
  
	| 
 
 | Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения
 Вы не можете редактировать свои сообщения
 Вы не можете удалять свои сообщения
 Вы не можете голосовать в опросах
 Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
 Вы можете скачивать файлы в этом форуме
 
 |  
 
 
 
 
 Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
 |