Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

valxp

Хочу перекинуть на своем Типо 1.4 аналоговую панель на цифровую. Тюних сделать Smile

Но не все так просто. Сегодня был на селении.
По габаритам и креплениям - подходит как родная.
Но вот по спидометру и экономайзеру... К аналоговой панели присоединен тросик спидометра и вакуумная трубка, к цифровой подходят только провода. И лейбочка 160imp=100m. Я так понял метры по импульсам вычисляются...

В общем вопросы:
1. Где найти разводку цифровой панели.
2. Как называется устройство которое вращение от тросика спидометра переделывает в импульсы, и тяжело ли его установить?
3. Как называется устройство, которое "переделывает" вакуум в напряжение или импульсы для ц.п.
4. Датчик температуры двигла и уровня бенза - работают от напряжения (аналог) или там тоже цифра?

В итоге я хочу, чтобы работали все датчики, которые работают сейчас (перегрев, тормоза, ручник, уровень масла, аккум, свет, поворотники, подогрев заднего стекла, противотуманки, аварийка, дальний свет, температура охлаждайки, уровень бенза, эконометр, спидометр) + тахометр.

Помогите кто чем может Smile

Kravitz17

Датчик спидометра и датчик тахометра менять палюбе... Отсальные - не знаю. Слушай, это тебе встанет в недесткую копеечку. Попробуй просто доказать, что у тебя все рабочее и на разборке за отдельную плату обменять все рабочее аналоговое на все рабочее дигитальное.... Докупать ВСЕ - дорого...

Kievman

Сомнительная затея, во первых большой геморой, во вторых - затратно. Да и в ночное время суток дигитальная приборка читается лучше аналога, при наличии тонировки днем в том числе. Как говорят ученые - не целесообразно. Дело хозяйское конечно...
ИМХО к тюнингу никакого отношения не имеет.

valxp

Kievman

Однозначно, ты маньячина))) Заодно сделаю обесшумку и вибро.

BuyanoV

valxp
хачю позырять то что получится! Вот!, мож и себе замучю...

bravo

Фото, фото покажете потом, что получилось)

valxp

Фоты будут, и не только фоты, а так-же и распайка старых и новых панелей (сегодня парсил тестером каждый провод на аналоговой панели
, так сказать узнавал насколько схемы из haynes правдивы Smile

F@ust ©

не знаю как насчёт подобны извращений но у меня на кроме новая от старой отличается только тем что в новой электро спидометр (в старой тросовый_ просто нужен электронный дачтик который вкручивается вместо старого анаолгового лепесткового и провода
пока не внедрялся но сложного ничего нету Wink

ты свою панель снимал теперешнюю? она полность аналоговая что ль? Shocked

valxp

ну спидометр работает вообще без аккумулятора. И эекономайзер - тоже. Все остальное - лампочки. Даешь напряжение они светяться Smile

Короче да - полностью аналоговая.

valxp

Сегодня наваял схему (табличку) - как перекидывать провода со старой панели на новую, плюс что надо купить. Итальянские КПИшники не сильно напрягались Smile

То что в аналоговой идет как A1 - A6, B1 - B6 в цифровой в обратном порядке А12 - А1 Smile

в остальных примерно та-же картина.

Теперь дело за покупкой таких устройств:
- Dashboard Electronic Earth Connection
- Speedometer Impulse Generator
- Vacuum gauge vacuum sensor
- DGT Instrument Panel

ksv

http://www.brickfieldspark.org/temp/fiatmanuals/temprainfo.htm
вот тут лежат нужные схемы, я по ним фиксил приборку

ЗЫ Кста у меня в гараже валяется дизельная ДЖТ приборка

valxp

Спасибо - зачетные схемки. Явно будет польза!

valxp

Вот схемка перепайки AGT-DGT.
Конечно без схем приведенных ksv она мало чем поможет, но время сэкономит хорошо (если еще кто-то когда-то решит сделать себе такое)

Попросил Летуна достать нужные ЗП. Осталось только ждать когда он их доставит
Rolling Eyes