Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Книголюб]

Всем Кромоводам и италоводам привет.

Назрел вопрос о модернизации/ремонте задних фонарей Кромы.
Проблемы в следующем:
Постоянно пропадает контакт на повороты. По-честному: зла не хватает. Уже заметил: если при включении поворота лампа на приборке начинает быстро-быстро моргать 100% гарантия что задняя лампочка поворота не горит))))

Убрал фишки с плат - припаял внаглую провода на плату. Не помогает, окисляются сами патроны и цоколи. Может плафон не до конца герметичен и туда влага попадает??? Уже мазал токопроводящей смазкой. Один фиг от вибрации лампочка немного ходит в патроне и не контачит.

Давайте делится решением проблемы (ну или просто пофлудим и подвижнячим в теме gif-ки привествуются).

[Taras_Potatos]

Попідгинати і зачистити контакти не пробував? Як-що пороху у фарах немає -- то вона достатньо герметична.

[Книголюб]

Taras_Potatos
пробовал -не помогает. уже гнул их так что лампочка еле вставляется. один фиг периодически приходится разбирать и чистить контакты.

[avtt]

Контакт на лампе тоже изнашивается. Капни туда припоем.
Как временное решение можно к лампе провода припаять.

[audio-terrorist]

тьфу тьфу вообще такой проблемы нет
может купишь лампы покачественнее
они тоже киснут
я покупать стараюсь филипс
а вообще у меня в недалекой перспективе светодиодный тюн и я сами платы могу отдать
кста пролуди оловом контакты в плате

[rewq]

тоже была такая проблема весной, машина на улице живёт. подёргал провода, лампочки, смазал - вроде прошло. потом снова... так несколько раз - тоже уже хотел перепаивать платы... но больше не глючит, может потому что лето )))

[Croma]

Краевой разьем залудил.
Массовый проводочек вывел от платы отдельно и паралельно разьему под винтик крепления фонаря.
Контакт в приклепанной арматуре продублировал пайкой.

Контакт лампочки с патрончиком прячеться в точках где "рожки"
лампочки цепляються. Там надо тонким круглым надфилем грязь зачистить.

С центральным, бронзовым, проблем вообщем то не предвидеться,
но надо следить в момент вставления лампочки за его разгибанием.
Если лампочку вставлять с усилием "до дна", то может назад контакт уже и не спружинить.

Красочку освежил, уплонитель под расеивателем присутсвует, водосливные дырочки не перекрыты.
Трещинки заклеил, ушко на рассеивателе восстановил.
Между фонарем и кузовом прокладку заменил.
Пористая, самоклеющаяся резина продаеться на базаре под видом антишумовки.

Сделал это далеко не вчера и авто моет сын шлангом под водопроводным давлением в 5 атмосфер. Лупит струей по фонарям без всяких ограничений с моей стороны.
И ничего фонарям не делаеться.