Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Мафон]

Значит вот товарищи решил я проверить сколько мой гена выдаёт вольт ну и как вы думаете на холостых выдаёт стабильно 13.6 это как нормательно или нет ?

[Croma]

Почему решил проверять?
Другие причины кроме - скучно стало - имеються?
Какое напряжение ожидалось?

[Perepic]

В предах нормы для гарячего мотора

[Kapitan636]

[Андрей К]

Perepic
В пределах нормы для неидеального гены, а не для мотора. Там вольтрегуляторы на 14В.
Мафон
А замер делается под нагрузкой, да в динамике (холостые - рабочие в движении, нагрузка - без нагрузки). И где ты мерял - на "гене" или на АКБ.

[Кролевчанин]

Мафон
Присоединяюсь ко всему вышесказанному и хотелось бы знать, чем мерял? Если "мадэ ин чина", так один такой мультиметр может давать погрешность более 10%, а это 1,5 В!

[Croma]

буває.... я таки від нєфіґ робити йду в гараж і.....ну короче... як більшість.... [/quote]
Так может тестер в руки попал, новая игрушка,
вокруг все чего то меряют, интересно.
Как выше написали просто тыкнуть тестером от нехрен делать маловато будет.
Генератор на холстых зарядки не дает и напруга просаживаеться.
Разряженная батарея, и напруга ниже.
Фары включил и еще ниже станет.
Промчался днем часок по трассе, батарея зарядиться, и соотвественно напряжение подыметься.
Поэтому тестер годиться для выяснения исправно-неисправно,
да и то не всегда.

Экспрес проверки просты.
№1
На холостых включи фары и подыми обороты.
Будет видно что фары чуток ярче стали.
Все. Свободен. Можешь кататься.
№2
Когда фары стали ярче, то сними клемму с батареи и опускай обороты.
Исправный генератор позволяет опустить их практически до холостых.
Неисправный мощности не додает и обороты надо держать средние.
Мост(диоды) или обмотка уточниться после разборки.

При этом тестер практически не нужен.
Напряжение заложенно конструктивно в параметры реле регулятра
и поменять его по капризам невозможно.
Я конечно знаю как, да хлопотно это, и ненужно.

[Qstas]

Мафон
Вапрос.
Какой АК используешь?
Обслуживаемый или .....
Для одного нормально для другого "мало"
Этим "мало" убил себе АК.
(ИМХО)

[Мафон]

мерял на холстых на клемах акб температура мотора 80градусов была мерял не от просто так а а так как мой акум посыпался мерял китайским электроным прибором без нагрузки мотор работал

[Croma]

Релюшки для старых фиатов это 14.7 вольт.

"так как мой акум посыпался"
Ну и что?
Вечный что ли?
Ну дохнут батареи, эка невидаль.
Зачем же жизнь посвящать поиску причин и самому себе сказки сочинять.

И опять надо клещами тянуть.
Существует мнение.
От этикетки на боку акума очень зависит его спосбности сыпаться.
Я так понимаю что
Батарея выдана в составе авто прослужила 10 месяцев.
А бывает и недели не выхаживает.
Кто же с хорошей продает. Хорошую жалко.

[Мафон]

опять лишние слова

[Александр Васильевич]

Это для вас, вам кажется- лишние. Если же вы в этом уверены- не стоит и спрашивать.
Нормальный РН имеет термокомпенсацию, снижая напряжение с ростом температуры. А остальное- таки неполная информация. Может у вас там 600 об/мин на ХХ, кто знает?

[Мафон]

обороты ХХ 950

[Александр Васильевич]

Сделайте то же утром, с холодным мотором и АКБ, до запуска и после. С БС и без, и на повышенных, так, выше 2000 об/мин.

[CreAtoR]