Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[monoshin]

TOTAL Quartz Diesel 7000 10W-40 ,заміна через 8 тис.км,поки ніяких нарікань. перед цим кілька раз заливав віско бп дизель(теж норм)-але його зняли з виробництва.

[Olegs]

Никому не навязываю, да и сам побаиваюсь, но вот выдержка из инструкции по эксплуатации моего авто с официального сайта Пежо :
" ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
В случае использования автомобиля в некоторых особо тяжелых условиях, таких как :
• постоянная эксплуатация в режиме "от двери к двери",
• эксплуатация в городских условиях (например, в режиме такси),
• короткие и частые поездки с непрогретым двигателем при низких температурах.
Или в случае продолжительной эксплуатации автомобиля в следующих условиях :
• в странах с жарким климатом, где температура воздуха часто превышает +30 °C,
• в странах с холодным климатом, где температура воздуха часто опускается ниже -15 °C,
• в регионах с высокой концентрацией пыли в атмосфере,
• при эксплуатации на топливе и материалах, не соответствующих рекомендациям ПЕЖО.
В перечисленных случаях необходимо придерживаться регламента технического обслуживания, разработанного "Для особых условий
эксплуатации" и включающего в себя специальные работы и более частое обслуживание :
• через 20 000 км пробега или один раз в год для автомобилей с бензиновыми двигателями,
• через 20 000 км пробега или один раз в год для автомобилей с дизельными двигателями с непосредственным впрыском топлива
HDI,
• через 10 000 км пробега или один раз в год для автомобилей с дизельными двигателями, не имеющими непосредственного
впрыска."
Применение не синтетического и не полусинтетического масла, т.е. минерального - сразу относится к "особым условиям эксплуатации", но не запрещено.
Если условия "не особые", двигатель 2.0 HDI обслуживается через 30 тыс.км. Но у нас такие условия создать трудно.
По моему личному мнению, название масла не важно, важно соответствие написанного на этикетке содержимому.

[Kapitan636]

[Olegs]

Согласен! И в 80% рекомендация будет 10W-40, 5W-40 или 0W-40. Производитель масла будет рекомендоваться тот, кто даст лучшую цену производителю авто на это масло

[Kapitan636]

[epi]

Залив манол екстра дізель 10w-40, в мороз при запуску не стукають гідрики, раніше лив ессо та ельф - стукали десь хвидину потім вгамовувались, вот так

[igorya]

какое масло следует лить в скудик 2.0 2007 (новый кузов)???
мануалы пишут 5W-40 или 10W-40 - как точнее определится какое масло ло луше лить по вязкости???
так же меня меня очень удивила рекомендация по переодичности замены масла в 30тыс/км... - с чем связан такой неимоверно высокий пробег до замены?

[inmarkk57]

як на мене то така періодичність завелика навіть для якісного масла. В мене в сервісній книжці міняли масло через 15тис. км. Знайомий притарабанив з німців бочку кастрола то я вам скажу нерівня тим маслам що в нас продають,він міняє масло 15тис. і ніякого дискомфорту невідчуває, і ще має якесь масло для фури то там взагалі через 25тис. міняє, а що до питання 5w40 я би лив на зиму а 10w40 на літо якщо би пробіги співпадали а якщо ні то 5w40 круглий рік, тільки одного виробника.

[Di-MA]

[Хоттабыч]

[Kapitan636]

[Александр Васильевич]

[Olegs]

И то и то масло подойдет. Летом между этими маслами для прогретого двигателя по вязкости разницы не будет. Зимой 5W-40 перестанет течь при -42, а 10W-40 при -36 градусов (это примерно). Но 5W-40 обычно это уже полная синтетика и соответственно лучше моющие свойства и еще что-то. Если финансы позволяют, однозначно синтетика лучше круглогодично.

[inmarkk57]

а нарахунок вязкості масла 10w40 то воно втрачає рідкотекучість вже при -25,-27. Німецкі масла на око і навіть на нюх невідрізнити від тих що в нас продають, а от то що на німецькому кастролі ланос проЇхав 450 тис. і це ще некінець...

[epi]