Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[ЙОЖЕГ]

Хелп мі піпл! Взялися регулювати клапани, а зазорів не знаємо
Можливо хтось володіє такою інфою, буде вельми вдячний

[ЙОЖЕГ]

Поспілкувавшись з компетентними людьми, і порившись в неті, дійшов висновку, що для всіх бензинових фіатовських двигунів 90х років, характерні такі зазори для клапанів: впуск 0.4 +/- 0.05, випуск 0.5 +/-0.05.
Шайби діаметром 33мм. Буду регулювати згідно цих даних. Можливо хтось хоче ще щось добавити, ато ссикотно чуток

[Кролевчанин]

ЙОЖЕГ
Всё верно тебе сказали. У 1,3 турбо (по крайней мере в инструкции так написано) вход - 0,40 мм (0,0158 дюйма), а выход - 0,50 мм (0,0197 дюйма).

[Uno]

[CreAtoR]

ЙОЖЕГ
не на всех. на литровиче у меня были 0.3 и 0.4 соответственно

[Кролевчанин]

CreAtoR
А у движка 0,9 вообще пишет: вход - 0,15, выход - 0,20! Как по мне, так маловато!

[svan]

Если до завтра терпит то посмотрю в книге точно (если есть). На 1116 точно 04 и 05 регулировал неделю назад.

[Кролевчанин]

svan
По книге: зазоры на 1116 и 1301 турбо совершенно одинаковые

[svan]

Ну значит так всё и должно быть.

[Birel S.p.a.]

Пишуть таке ....

[svan]

Для уверенности сейчас схожу за книгой она в машине.

[Uno]

на всех моторах построеных на этом блоке зазоры клапанов одинаковы. где то у нас даже удивлялся кто то - как на турбо и атмо моторах могут быть одинаковые зазоры

[Кролевчанин]

Вот, что пишет мануал. С английским все дружат?

[CreAtoR]

одному мне кажется, что началось мерилово письками?
уже всё выяснили в первых пяти постах, о чём дальнейшая демагогия?

[ЙОЖЕГ]

Хуяссє як сi закрутило Все зрозумів, завтра буду ковирятись