Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Веталь]

Есть отрезок пути, который я преодолеваю по работе чуть не каждый день. Маршрут одинаков с точностью почти до метра.
Ещё есть бортовой компьютер, который контролирует расход бензина в самых разных режимах.
Из всего этого всплыл факт, что даже сейчас, когда на улице +15, дорога в одну сторону забирает 0.9 л. горючки, а в другую лишь 0.4 что меньше на целых 60% !!! Меня осенило когда я это заметил... Годами не обращал внимания и не мог даже заподозрить такого расклада.... это звездец.

Воля неволя, меня начал давить вопрос - что прогревается за время пути в одну сторону, двигатель, или трансмиссия? К счастью, прояснение этого вопроса элементарное - прогреваю двигатель на месте до полной рабочей температуры, когда уже включается вентилятор, сбрасываю счетчик бензина, и начинаю движение. Это абзац - оказывается, весь расход на пути в одну сторону, уходит на разогрев трансмиссионного масла!

Меня мучают раздумия, какое масло залить в трансмиссию....

[Croma]

Прогрев до вентилятора необоснован.
Геодезический уклон дороги неучтен.
Про прогрев покрышек ни слова.
И как насчет розы ветров?
И есть такое понятие " чувство конюшни"
Домой дорога всегда короче.

Что скажешь насчет моторного масла?
Уж в коробку, где нет гипоидных зацеплений, вполне возможно.
Да и полезно ознакомиться с тонкостями гипоидного зацепления.
Трение там прячеться и КПД снижает.
Пощупай редуктор после поездки. Наверняка горячий.

[Godfather]

Работа не на горе случайно?

[Кролевчанин]

А я думаю, что вопрос в том, что за ночь машинка остывает больше, чем нагревается за день. И колёса, и масла, и всё остальное. К вечеру машинка нагрелась за день, а за ночь остыла.

[Веталь]

Godfather прослеживал я уровень надо морем, одинаков...
Потому и говорю,что сам был растерян когда это выяснил.

Да я забыл уточнить деталь, между остановкой там, и выездом обратно, пауза максимум 15 минут, в течении которых ни машина ни редуктора остыть не успевают. Поэтому разница наблюдается оч. наглядно.

[akadem1]

А каким образом настолько точно посчитан расход топлива?

[TerYev]

попробуй однажды поменять маршрут для пущей наглядности: сначала оттуда, а потом туда. для чистоты эксперимента, так сказать))

[Qstas]

Немного не в тему но всё же о бензине и его расходе
http://www.pravda.com.ua/inozmi/deutsche-welle/2013/05/29/6990933/

[Веталь]

Кстати, а ведь я же поменял масла в редукторе и коробке. Предположение оказалось ещё как верным.
Выход на эконом режим, сократился не то слово что заметно. Стоит только выехать из улочки на трассу, расход уже 6.3л/100км
За день перед заменой (уже при теплом сезоне), для такого режима надо было ещё прокатиться километров 3...4

[zanski]

Ни на секунду не сомневался, кто автор темы...[/list]

[yuram]

Методика получения расхода топлива неправильна. Можно просто поддомкратить машину и "проехаться" с холодной коробкой, а затем с прогретой. Время заезда должно быть одинаковым в обоих случаях и никаких дополнительных приборов/музыки не включать. Тогда будет хоть какой-то объективный замер. Да, и расход мерять не по компутеру, а мензурками.
А то получается всемирный заговор производителей трансмиссионных масел.

[kamnjarez]

бензин пульс

[Веталь]

kamnjarez сообщений решил наклепать, ага?

[Uno]

Веталь
это его единственный пост который я оставил для истории
kamnjarez нас покинул

[Веталь]

чудель хотел себе сайт нахаляву раскрутить - в подписи ссылка