Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Sergey P]

Да экология у нас на 1 месте, у них есть права останавливать машины без ГАйовых и проводить диагностику машины, а если куда в заповедную зону въезжаешь так обязательно проверят а если привышение могут вобще не впустить и штраф влепить.

[alexkonry]

[quote]У меня холостые при прогретом двигателе 840-860, прогревочные 1200 все ок. Вопрос вот в чем если сбросив газ катишся на скорости а потом выжать сцепление обороты падают до 500-600, может заглохнуть, может подхватить и опять стабильно 850. просто иногда достает что может заглохнуть в самый неподходящий момент Что может быть ????? Может мерять напряжение на ДПДЗ поможет ли?????

Была такая же фигня на Кроме, лечиться просто - ищешь подсос воздуха. У меня был на шланге вакуума, только обороты поболее были - дыра в палец в шланге.

[timafyozzi]

У меня похожая ситуация тоже самое завелся, едешь нормально, отпускаешь газ и обороты падают вплоть до нуля
я заметил, что наблюдается это на непрогретом до рабочей температцры дрыгателе и перед этим наблюдаются сильно пониженные обороты холостого хода, речи о прогревочных 1200 нету и подавно. Если сильно (до 5 тысяч) перегазнуть пару раз прогревочные обороты восстанавливаются, а дальше как повезет, может и опять взглюкнуть. Вот уж странные дела Похоже на женский характер, пока не вжаришь как следует будет капризничать

[CCC]

А у вас батенька выжимной не заклинило!?

[sul58]

Romko
кинь пожайлуста и мне на мыло pdf мой мейл sul58@mail.ru

[Sergey P]

[Владимир67]

У меня такая же ерунда с оборотами ХХ.
Заехал на диагностику- неисправны 2 датчика- температуры поступающего воздуха и на патрубке дроссельной заслонки.
Плюс подозрение на реле бензонасоса, так как иногда такое ощущуение, что прекращается подача топлива, буквально на секунду- другую, но достаточно, что бы движок захлебнулся и только за счет инерции завелся.
Только не могу найти это реле.
Кто подскажет, где оно стоит.
Для справки- движок 1,6 моновпрыск БОШ

[Митрофан]

Датчик СО в твоём двиге стоит на переборке в коробке топливных реле, там же стоит датчик атмосферного давления. Датчик выглядит в виде плстиковой коробочки размером с пол спичечного коробка с разъёмом и заглушкой. Снимаешь заглушку и маленькой отвёрткой крутиш 270%!!!