Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Александр Васильевич

Вот щас все брошу и начну искать! Зачем??? Метка есть? Есть! Не кустарно- зубилом.

CreAtoR

Александр Васильевич
профессионально - корректором? Laughing

Corleone

Прокладка осматривается визуально, если полимерное покрытие не безнадежно ободрано, то можно оставить. Я свой мотор 4 раза разбирал. Правда, последний раз чуть герметиком промазал. Сухой мотор.Стоит она вполовину дороже, чем ГБЦ прокладка.
Установочное положение- 4 поршня на одной линии, посередине такта, первый опускается. Спец. щупами через выкрученные 1 и 2 свечи. Распредвал- спереди- справа на корпусе р-в заглушка, через нее ловится прорезь в теле распредвала.
В полевых условиях, как у меня, щупы можно заменить 2-мя электродами равной длины, а боковой- 6- гранником на 10 и зеркальцем Smile

В Киеве- смысл? Ну, проверить разве только то, что есть.

Любитель2

Corleone Спасибо, Вы многое написали, но мне нужно другое. Я уверен что мой ремень ГРМ поставили правильно 100%, возможно ролик натяжной нужно ставить как то хитро, не уверен (да и врядли он выдаст такие звуки в другом конце головки).

Меня интересует, если цепи там нет, то что там может при резонансе 2500-3000 холостых оборотов дребежать. На гидрики клапанов звук не похож (хотя я и не знаю как и когда они стучат).
Мотор в движение и на холостых до 2000 оборотов работает идеально.
Спасибо.

Corleone

Любитель2 Я исходил из того, что звук появился после замены ремня. Если это не связано- то вряд ли что скажу. Если все-таки связано- ну, например, перетянутый ремень+ разбитая постель распредвала, как раз в противоположном конце от ремня будет люфт с соответствующими звуками.

Александр Васильевич

Если до замены звука не было(или таки был?), а после- появился, то вряд ли постели так быстро умерли. Я так думаю...
У моей практически сразу после замены ремня- дважды- на 60 и 80 т.к. и ролика было зудение, противное и гнусное. При замене на 120 т.к. и ролика и ремня- другого, все пропало, мотор шепчет.

Любитель2

РАЗОБРАЛСЯ
ОГРОМНЫЙ ПОКЛОН Володе "Вовчик31" сегодня позвонил мне и сказал возможную причину.

Оказывается кулибин п..ер натяжной ролик по метке не поставил, плюс (начитвшись инструкций вспомнил) мне его ставили на гарячий мотор - что тоже плохо.

Короче, причина - не натянутый ремень ГРМ.

Я его натянул строго по метке натяжным роликом и пришло мне счастье - тишина.

Слава Богу что не поленился тут прописать + совет Володи + Вы начали об этом догадываться, а так бы попал на бабки еще одних горе кулибинов, или мог провернутся ремень.

Поклон всем.

Александр Васильевич

Просто частный случай! Ремни, описанные выше, были натянуты, метки на месте, а зуд был. Попытка поджать ремень рукой немного зуд устраняла.
Уже даже СТОшниками высказывалась мысля о замене шестерни привода ремня на КВ, помнящие подтвердят мои поиски. Однако- устоял- не купил.

Любитель2

Теперь никому не позволю его трогать, сам буду менять - там ничего сложного, разобрался.
А то єти о...вшие кулибины в Киеве просят 400грн за его замену, 200 еще было терпимо год назад но 400 слишком.

CreAtoR