Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Кондент]

Думаю как у всех, просто мы друг друга не поняли, да и я мало знаю

[CreAtoR]

просто если как у всех - то не вижу проблемы снять ступицу со стойки и потом назад привинтить

[Кондент]

Кстати когда дойду до пыльника скоко пихать смазки - на глаз?

[Кондент]

Чет уже я недогоняю, ща приду буду смотреть на месте, если что сфоткаю. будете объяснять как для особо упругих)))

[Кондент]

Еще радость ждет снять стопорное кольцо, у меня нет таких плоских с обратным действем - вот это будет колхоз)))

[CreAtoR]

смазки пихать? 1 пакетик там примерно грамм 20-30 кажется...

[Кондент]

Не чет не фортит, гайку поборол, теперь ходит как по маслу, но в процессе пришлось шаровую загнать обратно в кулак, чтоб гайку прогнать. Теперь дудки вылазит обратно, как она первый раз вылезла.? хоть стучи, хоть не стучи. А как представлю что надо стопорное кольцо разжимать, держать ось и дергать ступицу - не одному не получится. Придется ехать на СТО и платить бабло. Дорого берут блин.)))

[Кондент]

кстати понял как делать откручивая стойку, но тут придется откручивать наконечник, а он тоже не хочет вылезать, и неужели когда весь механизм упадет вниз шаровая даст такой угол что можно будет вынуть стпицу?

[Александр Алексеенко.]

Я ж писал что открутить чтоб вытянуть гранату вместе с полуосью со ступицы, наконечники не надо, у себя так менял. Вытащить полуось с гранаты, хорошо вытри там где стопор, там есть такая выборка вставляешь отвертку и проворачиваешь. Смазка шрус или др. какая, плотно набиваешь в гранату, всовываешь полуось и лишнее что повылазит слегонца убираешь, много не оставляй мазуты.

[Александр Алексеенко.]

К стати забыл добавить, снимая правую гранату руль крути в право до упора, и так же левую, чтоб наконечник дальше вышел.

[Кондент]

блин, не догоняю. чтоб вытащить полуость нужен свободный ход, откуда он возьмется, если все прикручено?

[Кондент]

в пред. посте имел ввиду не ступицу, а полуось из гранаты

[CreAtoR]

не..ну это финиш.
Я вынимаю полуоси не прикасаясь к шаровой. Ибо зачем? Отцепил рычаг от кузова, скинул его со стаба - вуаля, осталась одна точка крепления - стойка. Теперь колесо вместе со всей бородой можно тянуть в любую сторону сантиметров на 15. Мало? Мне для разобрать достаточно.
А снимать-ставить шаровую - не хочу рисковать угандонить рычаг досрочно он таки стоит денег

[yafrem67]

Те же яйцы,только в профиль:открутить гайку ступицы и колесо , поддомкратить машину, снять колесо, открутить поворотный кулак от стойки,вывернуть руль.Теперь свободного хода всех железок хватает,чтобы шрус вышел из ступицы.Чё сложного

[Uno]

CreAtoR
это ты на ритмаче можеш так запросто рычаг открутить... на унике фигвам
чтоб снять рычаг на уно, это целая эпопея. особенно если от старости сорваны или выгнили закладные и вместо них сквозняки
чтоб вытащить полуось на уно снимают супорт, послабляют гайку шаровой, отвинчивают от кулака стойку, выбивают шаровую (стуча по кулаку а не по рычагу), откручивают полностью гайку шаровой, все точка. наконечник выбивать не надо, рычаг снимать не надо.