Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Валерка]

Всем огромное СПАСИБО,кто участвовал в поиске...!!!!!
Купил авто,конечно не итальянец,но....
Взял 626 мазду 1991год 2.0 инжектор 8 клапанная
По сравнению с ТИПО,это небо и земля сегодня ехал с Черкасс в Киев(купил в Черкассах)...могу сказать только одно,просто авто совсем другого класса
но свой типоя никогда не забуду,это моя МАШИНА

[Lemur1985]

поздравляю. В чем именно проявляется "класс" ? Вы ездили на двухлитровом типо?

[oleg_zaichenko]

да и подешевле МАЗДА,чем любой ИТАЛЬЯНЕЦ! поздравляю с покупкой!у меня было две 626-авто класс!

[=aleks=]

Lemur1985
я отъездил на темпре 2.0 6 лет и 150 тыщ.
тойота лучше!!!
мне обидно только то,что я довёл машину практически до идеального состоянии и по любовался этим всего лиш пару месяцев.

[Lemur1985]

[Perepic]

Простите за нескромность, а разве тойота карина, или мазда 626 в молодости слыла бюджетной машиной с недорогим обслуживанием? Типо-Темпра задумывались как дешевые жоповозки гольф-класса. Самый большой успех имели в странах 3-го мира. Плати мало -- получай много!

Сейчас, вспоминая Темпру и сравнивая, всплывает вот что:
- Дешевая в обслуге, это и запчасти, и стоиомсть работ. И незамысловатость конструкции. Сравнивая с французами, особенно заметно.
- Неплохо сделанная задняя подвеска. Ресурс, комфорт, управляемость - все радовало. Современные балки унылы и недолговечны, увы.
- Простой моновпрыск. Это счастье.
- Хороший двиг 1.6 на фиате, особенно по расходу. До сих пор не могу повторить свой рекорд в 5.6 л на 100 км. Однако он уныл и маломощен, а самое главное, ревуч после 3000 об.
- Обалденная альфовская рейка с 2.4 об от упора до упора. До сих пор с грустью вспоминаю как четко рулилась Темпра до замены рейки на бравовскую.
- Передние рычаги у Типо - фирменная болячка, просто неудачная реализация. Несъемные шаровые - второй косяк. По возможности, теперь избегаю машин с такой конструкцией. На мегане сайленты работают по-другому, нет момента скручивания, и шаровая запресовывается.
- Стабилизатор с коренными втулками, привет ФИАТ! - это уже притча. Более дурацкой конструкции придумать сложно. Резинки вместо шаровых, опять же надежность...
- Общая ненадежность, особенно это касается всяких электронных механизмов. Были проблемы с люком, стеклоподъемниками, замками. Честно говоря, изделий Магнетти-Морлли теперь побаиваюсь. Ибо с их геной и стартером секаса было больше всего.

[=aleks=]

Perepic
я не знаю как раньше,но на сегоднешний момент я заявлю с полной ответственостью,что тойота дешевле в обслуги чем типо темпра особено 2.0.

[Валерка]

Товарищ, Lemur1985,да, за пять лет что я ездил на ТИПО (1,4)+ в семье есть БРАВА 1998года тоже 1.4,пришлось ездить и на 2.0 ТИПО,и на 2.0 ТЕМПРА,но я имел ввиду не обьем двигателя,а езду в совершенно другом авто...
по комфорту нынешнюю МАЗДА могу сравнить с БРАВА(разница между машинами 7 лет)...

[Губка Боб]

Ну и пусть что чаще ломаются,...но зато они интереснее,бабу которая не ломается ДАЖЕ и не ХОЧЕТСЯ !!! не привязываясь к личностям владельцев авто - вышеперечисленные авто не куплю из религиозных сображений !!!

[Валерка]

ДАК я ж искал ТЕМПРУ,но не нашел ту, что понравилась
надеюсь,что не пожалею о своем выборе

[Губка Боб]

Валерка надо было =aleks= позвонить ))) ОН бы подсказал,без обид удачи с авто МАЗу"ДА" )))!

... или жениться как я на Итальянке )))!!! теперь вот и получаю адреналин и дома и на дороге !

[Uno]

Perepic
то ты не имел гемора с бошем я после боша ММ как сказку воспринимаю владельцы уно турбо и полторашек могут подтвердить бош это гребаный сплошной гемор а ММ взула и забула марелли просто работает и все, шо стартер шо гена трамблер ММ вообще на несколько порядков надежнее боша. чтоб было понятнее - на полторушке трамблер бош и небыло недели чтоб я там чегото не чистил или не перебирал... на литровом и на турбике ММ... в трамблер турбика еще не внедрялся а на литровиче он выпендрился первый раз за три года. прошу не забывать что машине 25ть лет.

[Marat Shams]

Они тебя просто боятся и передают по сарафанному радио... шо хоть ломайся, хоть не ломайся - ездить заставишь.

[артиом]

Валерка поздравляю, выбор супер, была такая же GDшка, с фиатом не сравнить(бравик)не в обиду сказано до сих пор сравниваю , всё вспоминаю на сколько мягкая и бесшумная, дешевая и простая в обслуге. Жалеть точно не будешь, если че спрашивай, 7 лет на такой откатал 230 тыщ прошел, удачи!

[Валерка]