Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[romeo]

Ситуация следующая: утром приехал на работу, все нормально. Когда собрался ехать обратно :завожу, вроде все норм. Двигатель работает. После 30 сек прогрева начинает мигать лампочка давления масла. Попытался подгазовать-лампочка не пропадает и стала постоянно гореть. Под капотом все норм: уровень масла в норме, подтеканий не обнаружено, в тосоле масла тоже нет. Подскажите, что может быть??????
Машина: Brava 1.6 103 л.с. 1996 г вып.

[drynov.kursk]

а может компрессия маленькая?
а может масляная заслонка забилась?
а может масляный насос плохо качает?
а может выработка на распредвале?

это только предположение

[ВЛАДИМИР Т]

А может просто провод от датчика коротит на массу.

[Кролевчанин]

ВЛАДИМИР Т
или сам датчик накрылся, но провод более вероятно

[sheriff]

romeo мне кажется дело в масляном фильтре...попробуй замени его не меняя масла,провод накрылся врядли так как лампа горела бы а не мигала,вместо датчика можно прикрутить манометр и тогда уже точно будеш знать причину

[Dimmos]

sheriff +1

[romeo]

Был на СТО, отписываюсь по проблеме. Сначала решили проверить давления с помощью приспособы- давление 0.3-0.5. Решили поменять масляный фильтр (чем черт не шутит)-не помогло, давление 0. Сняли поддон картера и офигели. На маслоприемнике есть сеточка, а сеточка закрыта металлической пластиной в которой есть прямоугольная прорезь (приблизительно 10 % сеточки видно). Так вот эта прорезь забилась что-то вроде покрошеного льда, не сильно конечно, но этого хватило!!! Короче прочистили, сняли пластинку и зубилом "увеличили" прорезь, чтобы сетку было видно приблизительно на 80%. На СТО сказали что это из-за конденсата. Последнюю неделю плюс погода скачет как сумасшедшая!В общем отделался легким испугом. Спасибо всем за помощь!

[suzuki_odessa]

повезло)

[Кролевчанин]

Реально, повезло. Хорошо, что сразу поехал на СТО, а то бы убил всё НАФИК