 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Андрей095
Amico
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 15.03.2007
Сообщения: 46
Откуда: Королёв, Россия
Авто: FIAT Марья 1,8'98
|
 Добавлено: Вт Июн 05, 2007 13:41 Заголовок сообщения: Кмпрессию на Типо 1,6моно 7_8,5_9_9,5 |
 |
|
7-8,5-9-9,5
-похоже, попал на переборку?
Кто что присоветует?
..движок заводится хорошо, едет тоже -но показания компрессометра -штука упрямая..
_________________
Был белый Типо'93 ZFA16000002676951,
Палео 1,2'99
Пунто 75'97
-стала бурая Марья 1,8'98 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
DIN
Италоманьячище
Возраст: 57
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7610
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Вт Июн 05, 2007 13:56 Заголовок сообщения: |
|
|
кто ж так убивается? - вы ж так не убьётесь.
компрессию кто и как мерял?
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 47
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Вт Июн 05, 2007 14:00 Заголовок сообщения: |
|
|
А компресометр случайно не на резиновом шланге?
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей095
Amico
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 15.03.2007
Сообщения: 46
Откуда: Королёв, Россия
Авто: FIAT Марья 1,8'98
|
| Добавлено: Ср Июн 06, 2007 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Компрессометр на резиновом шланге, зовут "Jonnesway"
-сначала прогрел движок, после вывернул все свечи и поочерёдно вкручивал руками шланг компрессометра вместо свечек и замерял.. 5-6 оборотов двигателя -и записывал показания. Педаль газа не трогал, ибо от зажигания отключил центральный провод.
-Правильно, или где-то ошибся?
_________________
Был белый Типо'93 ZFA16000002676951,
Палео 1,2'99
Пунто 75'97
-стала бурая Марья 1,8'98 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Ср Июн 06, 2007 11:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Ошибся
1. На резиновом шланге.
На дизеляке при реальной компрессии 24 показал 15
2. По понятиях надо пЕдаль в пол, ибо закрытой дроссельной заслонкой ты препядствуе наполнению цилиндров.
3. Крутить до стабилизации показателей, т.е. стрелка должна остановиться на максю показании.
4. Если вааще делать фсе правильно надо еще мерять с маслом. Так можно продиагностировать на что хвораем -- на кольца или клапаны. Т.е. Раз меряеш "на сухо", второй раз -- с маслом в цилиндре (несколько капель). Если без изменений -- не альо с клапанами, с -- не фсе гуд с поршневой. Последний пункт касаеться только бенз. двигов.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
master155
Член клуба
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.11.2005
Сообщения: 5319
Откуда: Россия.Москва.
Авто: Alfa Romeo Brera 3,2 Q4
|
| Добавлено: Пт Июл 06, 2007 10:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Педаль газа не трогал, ибо от зажигания отключил центральный провод. |
Достаточно было отключить катушку зажигания.
И педаль надо в пол.
Померяй еще раз, возможно получьше показатели будут.
З.ы. В личку ответил... 
_________________
Страсть и скорость - понятия идентичные. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
