Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

kml

Земляки!!!
Подскажите, где в Симферополе можно нормально рулевое отреставрировать?
А может и в Евпатории кто-то места знает? Embarassed

CreAtoR

я, конечно, не совсем тебе земляк, но посмею интересовацца: рулевое ЧТО? рулевое колесо? рейку? тяги? наконечники? рулевой вал? или всё вместе?

kml

Рулевое, в смысле ХЗ.
Менял пыльник внутреннего ШРУСа, сказали "Тебе надо делать рулевое", а что конкретно - неизвестно, типа я не при делах, в рулевое не лезу.
При повороте руля на небольшой угол стук под ногами пассажира в районе колеса. Люфт руля примерно 5-10 градусов.

CreAtoR

поднимаем оба колеса в повитря и фиксируем авто (желательно из ямы это всё смотреть, или на эстакаде).
изнутри заходим и беремся за колесо двумя руками: левой слева, правой, соответственно, справа. ну и начинаем дом-труба-шатать Smile

смотреть при этом не себе под ноги, а на рулевой наконечник, шаровую опору и рулевую тягу - все люфты себя покажу.

подбивал бюджет замены узлов по передку: тыща гривасей за ВСЁ. (обе тяги, оба наконечника, оба рычага, резинки, втулка рулевой рейки и даже пыльники рулевой рейки!). не учтена лишь стоимость регулировки схождения после всех процедур. но за себя то знаю - передка по ходовой уже совсем нима...а вот твою бы ещё подёргать для диагностики Wink

да, кстати, внутренний - тришип, шрусы были на других моторах, полтораха точно на тришипах.

kml

CreAtoR

если сам посмотришь - возрастают шансы сэкономить денег на рассказах "дяди Васи" о плохом состоянии узлов...

djemileo

На ул. 8 марта есть Володя, он восстанавливал мне рулевые наконечники и рычаг подвески. На ул. Крылова есть восстановление рулевых рейк Если надо найду номер обоих. Меня было что рейка какимто образом открутилась от подмоторной рамы и стучала что молотком по кузову

kml

Чтобы не плодить темы.
Наружный осмотр показал пизнес втулкам тяг и неизвестно, что ещё на вскрытии. За восстановление загадали 600 грн плюс-минус.
Вот здесь продают новые рейки. Цена вопроса 658 гривасов.
НО!
Меня терзают некоторые сомнения. Машинко 86 года рождения. Рейки у них якобы на машины с 1989 года и далее без разбора рестайл, дорестайл, дизель, бенз и до кучи ещё ритмо, дюна и фиорино.
Возникает вопрос. Рейки на унки ставились одни и те же, или были ньюансы? Можно брать или восстанавливать старую?

djemileo

А втулка тяг это луковица как я понимаю? Шарнир в стакане который прикручивается к рейке, правильно? Если да то их восстанавливают без проблем и цена там 70грн за каждую. Себе делал так на двух авто. Как новая рейка была, потратив на это все дело около 200грн

skorpionishe2009

А рейки с ГУР восстанавливают?

Taras_Potatos

Так. Тільки гроші зовсім інші.

kml

У нас только один мастер взялся за рейку в принципе. Схема такая. 200 грн снять-поставить, 250 разборка-сборка и неизвестно сколько восстановление. Есть у нас бывшее оборонное предприятие, так там спецы ещё остались. Я поэтому и спрашиваю, может лучше купить новую, поставить и забыть?

ЗЫ Насчёт рейки с ГУР не знаю.

Poganin67

если хочеш привози рейку в сборе с тягами и наконечниками, я тебе отремонтирую рейку(200грн+запчасти), а тяги и наконечники отдам на реставрацию(Володя на 8 Марта), но шарниры не всегда подлежат реставрации, бывает износ критический(не добросовестные реставраторы делают и начинается проблема с поворотом)

kml

Да вопрос-то, в общем, в другом. На унках одна и та же рейка на все машины шла или были разные???
А насчёт в Симферополь привезти... Экономически не целесообразно, имхо. Снять-поставить 200-250 грн, 200+запчасти реставрация, Симферополь-Евпатория туда-сюда 50 грн за 1 раз. Уже где-то примерно как новая рейка. А наконечники у меня живые.

Poganin67

рулевые разные(в зависимости от верхняя или нижняя кулиса на КПП), но на дорестайл скорее можно поставить любую.