Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

L4SlToXa

FIATuno
ну у меня конечно не настолько пиздец как тут)
Мне пороги надо поворить,задний стакан на место поставить ато когда он в салоне как-то не айс)

У меня знакомый сварщик говорит мол за 800долларов поварит и покрасит только краска,грунтовка,обработка с меня

kopna

tair

kopna

Godfather

Очень зря, я считаю, заварили опцию флинстон-мобиля. В полу надо было сделать люк, чтобы при поломке силового агрегата была возможность приводить транспортное средство в движение ногами, в комфортных условиях. А при наличии помогающего пассажира, буксировка и вовсе превращалась бы в комфортную и экономичную поездку! Idea

Uno

в унике проложены топливные трубкии вставлены по своим местам все резиновые и пластиковые заглушки, пробочки, пистоны и прочая мелочь, коих в унике дохрена .
большего не позволяют сделать клиенты его сто и я в том числе Blush

Uno

было доделано много мелочей, с виду не заметных но весьма важных для долгой и счастливой жизни уника. сегодня были закончены работы по кузовщине . все обработано где велкором, где смесью кузовного герметика с чем то Rolling Eyes

уник снова разбирается под выготовку/покраску. крылья окончательно стали на свои места на кузовной герметик. все щели между крыльями и кузовом пролиты герметиком.

Uno

весь использованый в унике крепеж по кузову - нерж, все болтики гаечки и шайбочки.
крылья с внутренней стороны тоже в герметике.
ну и собственно подготовка к установке крыла.... дальше не фоткал так как был занят Embarassed

KoliaLutsk777

Подпишусь и я на эту темку... Embarassed

Michail_M

КАПЕЦ!!! Поскольку щас сам застрял в сварочных работах по уши, представляю как оно... Михалычу мега-примега РЕСПЕКТ!!! Я так понимаю что у меня не обманчивое впечатление, что что практически всю "раму" кузава (стойки, пороги, лонжероны, поперечины, усилители...) пришлось делать чуть-ли не заново? (У меня с порогом во всяком случае так). ЭТО не просто маньяк, это мега-маньяк! Вова, когда ты заманишь его на форум для заведения бортжурнала и рапространения мега-опыта? Shocked

Uno

Michail_M
ты прав, практически весь костяк кузова создавался заново. некоторые детали переделывались. например ремвставки арок Rolling Eyes

и внутренние своды арок...

Michail_M

Я через это прошел (частично, особенно что касается арок) и

пред Михалычем...

Uno

кузовщина уже полностью закончена и обработана, все стыки пролиты кузовным герметиком, машин ждет выготовки и покраски. сегодня переобжимались чистились и пропаивались все клемы в подкапотной проводке. оказывается площадки массы под капотом в унике медные Shocked

и клемники заводские все медные Rolling Eyes

та вот какого оно работает по двадцать лет Laughing

Michail_M

александр бабаскин

на своем уно мы с товарищем за неделю вырезали весь гниляк,и вварили новые усилители порогов из двойки,корыта все 4 из полтолушки,одели новые пороги,усилили 2кой под рычагами места крепления,одним словом дно перебрано полностью,обработали швы шовным герметиком,покрыли железо грунтом,после чего внутри все залили пушечным салом разведенным с маслом.цена вопроса с хорошым товарищем сварщиком 1200 грн.сейчас подготовка к покраске,снимаем всю старую шпаклю,усадка металла графитовым электродом,и все под микрофибро шпаклевку,с минимальной усадкой.это конечно если у вас повторюсь, есть друг сварщик!