Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[^@^]

Доброго времени суток. Случилась проблемка с дальним светом. Ближний и габаритные работают как положено . Когда переключаю рычаг на дальний - полная темнота. Если рычаг притянуть к себе как для моргания , то дальний свет горит . В чём может быть проблема ?

[tyzz]

В стрекозе

[^@^]

tyzz , спасибо за ответ . Самому сделать реально ? Что обычно происходит , контакты отходят или... ?

[kozhan1977]

При таких симптомах проблема в самом переключателе если есть время и нерви то можна сделать самому я когдато сам делал Проблема в самих контактах они там могут подгореть т.д. Только нужно бить очень осторожним при разборе переключателя там есть всякие пружинки которие могуть разлететься в разние сторони.

[jenya]

Нашел когда-то на забугорном сайте пару инструкций как снять и разобрать подрулевой, может как-то поможет или заинтересует.

[Romko]

ребята, релюхи надо ставить на ближний и дальний свет, а то заводская схема это писец - все комутации вешаются на подрулевой

[jenya]

[^@^]

Большое спасибо всем за ответы и за инструкцию по разборке. Пока с ближним езжу.
Появится время попробую сам разобрать . Может удастся исправить.
Romko, разве на дальний свет не стоит реле ?

[Romko]

[Romko]

вот что придумали Марио:
при включении ближнего света контакт F переключателя 7 занимает крайнее правое положение, при этом загорается ближний свет... - без каких либо разгрузочных реле в цепи ("+" подается через замкнутый контак 87а и 30 реле ближнего света 5, как оно разумно называется в книге ) ...
при включении дальнего света - контакт Е подрулевого переключателя 7 занимает свое крайнее правое положение, запитывая цепь дальнего света, опять же без каких либо реле)), но этим он фактически разрывает цепь ближнего света, - но не беда в таком режиме появляется "+" на обмотке 85-86, реле 5 и оно переключает ближний свет на постоянный "+" от блока предохранителей R...
все это хорошо, но с годами контакты Е подрулевого нехило подгорают, так как держат все комутации фактически на себе, ну и кто то любит лампы помощнее всунуть)) и в результате получаем как и топик стартера - при включении дальнего в момент разрыва цепи, не срабатывает реле 5, не запитывается дальний свет - фактически пропадает все , работает только контак D - моргание дальним светом....

такой режим часто не нравится блокам разжига ксенона - у меня например пропадал ближний при включении дальнего...
у себя - реле 5 выкинул нах, поставил 2 жиговских дополнительных реле на 30А в цепь дальнего и ближнего света около щитка предохранителей (в цепь HR,LR) "+" на которые берется от питания щитка, "+" управления на дальний свет оставил от подрулевого, на ближний свет установил отдельную кнопку "+" на которую берется от щитка предохранителей при включении зажигания - так решил проблемы с ксеноном...
у кого еще все работает советую реле 5 не трогать, а врезать 2 дополнительных реле для розгрузки цепей HR,LR...
...фух, надеюсь подробно расписал

[Роман Хромко@]

Было при включении дальнего,тух ближний.Снял блок предохранителей,а там сзади на кассете расплавился контакт.зачистил,поправил и все стало ОК.Уже два года никаких проблем.