Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[=aleks=]

Trek192
поворотом дпдз по часовой или против по отношении оси заслонки!!

[A-Lex]

[ksv]

A-Lex
ну начало резистора (А), поводок (В) и конец (С) Вроди.

У мурзілці все є, то Вітьку влом читать (тільки в книжці написано що 0.5В - так то опечатка)

[A-Lex]

[Trek192]

Проїхав тільки що на новій лямбді від кроми 20км. Агонь, провалів майже не має, на холодну заводиться краще.
Питання: Це із-за того що моя лямбда поломана була, і я поставив справну, чи просто ця лямбда дає інші показники, і бєнз йоде збагатшений, і в мене 30л на 100км. буде? Хто вкурсі?

[=aleks=]

Trek192
просто перегоревшая люмбда даёт пару литров жёра!
а вот не коректно работающая лямбда может приводить к не стабильной работе двигла!!

в принцепе все лямбды работают одинаково.разница в количестве проводов и форме штекера!!
у меня на тойоте лямбда хитрая и дорогая.
если обыкновеная лямбда определяет только бедная или богатая смесь,то моя лямбда более чувствительная и меряет имено впределах бедной смеси.
бальшой жёр на вебере даёт только не исправный мап сенсор!

[Trek192]

Та там штекер точь-вточь такий же як і на темпрі...
Якщо нерідна лямбда не вплине на жор бєнза, то тоді в мене крутоработающийдвіг

[ksv]

[Trek192]

блін...