Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Vas"ok]

Привіт!Проконсультуйте,будь-ласка,в такому питанні!!!!!
В мене в Скудо,стукає рейка!Вирішив зняти і відвести на реставрацію!
Підскажіть,як її краще зняти,щоб нічого не пошкодити,і щоб не витикла рідина з гідропідсилювача!І як закласти назад,підєднати гідропідсилювач(рідину треба прокачувати????)!
Просто я в цих питаннях не компетентний
Наперед вдячний!!!!!!

[Валера 64]

Там проблем нет ни каких. Домкратиш, ставиш на два пенька передок и всё снимаеш, а вот руль после снятия рейки крутить не надо ,там идут провода на подушку. Поставиш рейку, рулем пару раз туда-сюда дольёш жидкости снимешь с колодок заведёш и можеш ехать.

[Колобок]

Все точно.

[Vas"ok]

Щиро вдячний за пораду!!!а жидкість яку заливати,щоб вона була сумісна з тією,що в гідропідсилювачі????Чи немає різниці яку????

[Колобок]

В магазині кажеш, що на гідрач. Вони дадуть. Рідина червоного кольору. По виробнику - як на мене, то різниці немає - переплата іде за бренд.

[sahavlad]

но все так просто! Откручивать болты очень ОСТОРОЖНО!!! Мне одни чайники выкрутили в наглую , болт не пошел , а он трубу и давай... в итоге резьбу и вывернул вместе с болтом. И рейка восстановлению не подлежит . Поэтому , очень аккуратно выкручивать болты, если туго то обратно закручивай и потом опять выкручивай, лучше потерять час на одном болте, чем потом менять рейку. Хотя я и не менял. А сделал оградку вокруг башмачного упора из полоски 20мм и сделал хомут вокруг рейки до балки, и притянул чувствительно, чтоб руль свободно вращался....