Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[eduard_ua]

Купил польские подкрылки 120 грн тел 0677505217. С 2141 пробовал - это такая фигня, и продают парой, а мне нужен только один. Поставил родной, отлично стал. Еще подкрылок м 2141 не заходит под бампер, соответственно грязь и пыль тянет воздушный фильтр.

[labuc]

Согодні поставив передні підкрилки (CITROEN JUMPY -2004)Стали як рідні!
Лише трошки підрізав навколо пружини.Підкрилки Москвич 2141,але продавець сказав,що точно підходять лише вироблені в Харкові(Тобто ці що я купив) Чи це так -не знаю.

[stolyar]

МОЖЕТ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ-СКУДО-96 ГОДА ПРИ НАГРУЗКЕ ЧТО ТО ТРЕТ НЕ ТО В КОРОБКЕ НЕ ТО С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ПУСКАЕШЬ НАКАТОМ ТИХО

[anatolii]

[Vladimir TV]

Сегодня тоже установил Харьковские подкрылки (Мега Локер) от Москвича 2141. Подходят все четыре. Нюанс с задним правым подкрылком - надо нагревать в одном месте, чтобы не терло колесо. Передние подкрылки тоже надо немного подогревать и я бы не сказал, что становятся "как родные", надо над ними "поработать" техническим феном в некоторых местах при установке. Еще один нюанс - это очень тонкая кромка крыла к которой крепятся подкрылки саморезами, здесь надо быть осторожным.
Сначала снял родные подкрылки, затем поехал на мойку и помыл все под арками. Обработал высушенную поверхность мастикой и установил обратно родные подкрылки. Скажу зачем установил обратно родные -потому что от Москвича спереди не полностью закрывают бампер и вся грязь будет лететь внутрь бампера и на противотуманки.
Вот и немного фотографий. Правда сзади и спереди еще не установлены брызговики (пока нет в наличии). Да, работа заняла часов пять.

[Vladimir TV]

Еще фото передних. Не смотрите, что грязная арка от мастики - еще не удалил следы.

[r-ko]

То просто біда, коли у хлопа є надлишок
1).вільного часу
2). досвіду користування сов’єтською технікою.
Ніби всі тутка во освідченні люди, до того ж всі знають шо кузова наших любимих шкудів поцинковані. І нікому в голову не прийде, що то-те завзяте свердління крил і є найбільше зло, від якого свердлильщики та-як би захищають свої машини! Чому?
Шкільний курс хемії каже: залізо і цинк мають таки різну валентність. Тому, коли ви стративши гроші на підкрилки від 41-го москалика (йому вони в самий раз і потрібні) і купу часу (і свердел), таки понароблювали дюр у нічому невинних і чудово зберігшихся крилах, на оголене місце контакту залізо/цинк з часом таки попаде волога і утвориться гальванічна пара, результатом якої стане стрімке розростання тих самих люб'язно насвердлених дір. Ось так от....

[7595045]

[Vladimir TV]

А вот когда на наших дорогах на твоей машине все-таки выбьет камешками все на свете и все-таки будут ржаветь крылья (сам видел на машине),вот тогда ты удивишься.... И присмотрись на машинах с 2007 года какая там защита и ты все поймешь.

[r-ko]

[EVGEN78]

[Vladimir TV]

Да ладно, хорош расстраивать...

[санич]

Ця дискусія з пустого в порожнє. В Європі машина на 100 тисяч.У нас поки не струхне. Вибір у кожного свій.

[EVGEN78]

[r-ko]