Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Croma]

"две шестерни одинаковые обои (А)"
Так отличие только в положении метки.
А это установить на другое место не мешает.
И вместо родной метки совсем несложно нанести свою,
соответсвующую расположению шкива в чужом месте.

Для страховки совмести метки, а это всего два раза поршень в ВМТ поставить и посмотри что получиться.
Настоящие ли в окошках появяться, самодельные, или вообще отсутсвует.
Мало ли как, и по каким правилам собирали.
Случись чего и инфа про расположение шкивов в данном конкретном и исправном двигателе совсем потеряеться.
Будет весело.

[Onkle]

Я уже могу понтануться и рассказать. Одинаковые диаметры, одинаковое количество зубцов. Отличаются только метками. Берёшь 2 шкива , ложишь пазом для штифта вниз и видишь метки в разные стороны смотрят. На первой странице этой темы есть фото выпускного шкива. смотри паз относительно метки.

[Croma]

Конечно можешь. только обрати внимание что у Morfi
двигатель работает. А со шкивами и возможно с метками непонятка.
А что мешает применить "не тот шкив", а метки нанести временные?
Мелом например. И продать заводящееся авто.
После первой же смены ремня "не глядя" возникнут огромные проблемы.
Вот для того что бы Morfi не сел в лужу и приходиться "понтоваться".

Из истории.
Когда то на Запрожец мы наклепали на авиазаводе десятка три дюралевых "текстолиток" и метки на них ставил лично.
Совмещал шпоночный паз самодельной и заводской и цифрой "0"
шлепал.
Что мешает перемаркировать Фиатовские?
Понадобиться всего лишь напильник.

И чего наелось, и по каким соображениям, иномар авто в процессе жизни одному богу известно.
Вот у некоторых диаметры распредвала нестандарт и размер их
известен только узкому кругу лиц.

[Morfi]

Самое интересное что когда купил авто сразуменял все ремни и метки совпали заводские без проблем. Сегодня сфотаю покажу!

[Onkle]

за то теперь у этих некоторых шкивы уже не перепутаешь. они по другому не станут. А если и прийдётся кому то менять. то думаю обратят внимание на разницу. Да и валы легко померять - они достаточно выступают снаружи.

[Croma]

Ну да бог с этими метками.
Вторая проблема со шкивами, это удержать при затяжке.
На фото Фиат метод. Воспроизводить его смысла нет.
Свои затягивал обхватив петлей старым ремнем с вставленной монтировкой.
Но можно и пару дырочек просверлить. Чего ему сделаеться?
Ключик " пальцы рожками" несложно изготовить из арматурного прута.