 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 54
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
 Добавлено: Сб Апр 14, 2012 07:59 Заголовок сообщения: |
 |
|
| biniteck писал(а): | | так, товарищ, Хрюкин, к вам вопрос: герметик вообще не использовать??? |
Если колечко новое, то через него без герметика всё прекрасно обожмётся. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tarasgeronovuch
Италоманьяк
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 04.04.2012
Сообщения: 452
Откуда: Львів
Авто: пішохід
|
| Добавлено: Сб Апр 14, 2012 08:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Резиновая прокладка-кольцо, круглого сечения. Под краником, на радиаторе печки, есть соответствующее углубление для её установки. Герметик НЕ используется. При сборке гайки крана затягиваются ОЧЕНЬ нежно.[/quote]
Бо купив кранік б/у в якогось Павла Гарбуза в Запоріжжі він робочий але бля тече!!!!!!!!!!!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 25232
Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
| Добавлено: Сб Апр 14, 2012 08:56 Заголовок сообщения: |
|
|
мой тоже "тече", бо, паскуда, лопнув флянець 
_________________
СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 54
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Сб Апр 14, 2012 17:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| tarasgeronovuch писал(а): | | Резиновая прокладка-кольцо, круглого сечения. Под краником, на радиаторе печки, есть соответствующее углубление для её установки. Герметик НЕ используется. При сборке гайки крана затягиваются ОЧЕНЬ нежно. |
Бо купив кранік б/у в якогось Павла Гарбуза в Запоріжжі він робочий але бля тече!!!!!!!!!!!!!![/quote]
Затягивая "от души", можно и х..й сломать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tarasgeronovuch
Италоманьяк
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.04.2012
Сообщения: 452
Откуда: Львів
Авто: пішохід
|
| Добавлено: Сб Апр 14, 2012 18:26 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Хрюкин"][quote="tarasgeronovuch"]Резиновая прокладка-кольцо, круглого сечения. Под краником, на радиаторе печки, есть соответствующее углубление для её установки. Герметик НЕ используется. При сборке гайки крана затягиваются ОЧЕНЬ нежно.[/quote]
Бо купив кранік б/у в якогось Павла Гарбуза в Запоріжжі він робочий але бля тече!!!!!!!!!!!!!![/quote]
Затягивая "от души", можно и х..й сломать.[/quote] |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TroF_911
Италоманьячище
Возраст: 34
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 12.08.2007
Сообщения: 5104
Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
|
| Добавлено: Сб Апр 14, 2012 20:47 Заголовок сообщения: |
|
|
а я от прикупил был краник вместе с радиатором новые.
Вчера после замены помпы завел машину и пока прокачивал СО, температура подскочила и краник роздуло, от думаю долго он продержит или не очень(((
_________________
Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8633
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Сб Апр 14, 2012 21:09 Заголовок сообщения: |
|
|
TroF_911
интересно!!краник что резиновый?? 
я думаю поменяй его пока не поздно,ибо в любой Киевской пробки он лопнит и ошпарит кому то ноги!!
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tarasgeronovuch
Италоманьяк
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.04.2012
Сообщения: 452
Откуда: Львів
Авто: пішохід
|
| Добавлено: Сб Апр 14, 2012 21:37 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="=aleks="][b]TroF_911[/b]
интересно!!краник что резиновый??
я думаю поменяй его пока не поздно,ибо в любой Киевской пробки он лопнит и ошпарит кому то ноги!![/quote] |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сашкааа
Италомафиози
Возраст: 36
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2009
Сообщения: 903
Откуда: Киев
Авто: tipo>dedra>166>NSGV>V60>159+civic
|
| Добавлено: Сб Апр 14, 2012 21:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| купил нвоый 200грн, после установки потел.. я снял и для уверенности хорошенько еще добавил герметика, полет отличный=) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TroF_911
Италоманьячище
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.08.2007
Сообщения: 5104
Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
|
| Добавлено: Вс Апр 15, 2012 20:41 Заголовок сообщения: |
|
|
=aleks=
Краник платмасовый.
Роздуло видать из-за того что антифриз был гарячий и давление подскочило(
В будущем, наверное, выкину нафик краник - зае***задолбался их менять кажые пол года
_________________
Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Jey-Ti
Италомафиози
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 13.01.2009
Сообщения: 546
Откуда: Костополь
Авто: Fiat Tipo 1.4
|
| Добавлено: Вс Апр 15, 2012 21:03 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня остался краник, но есть трещина на корпусе (ее можно легко заделать), краник даже вродь Аригинал но не факт, отдам за 3л сока кому надо.
З.Ы. Свои функции закрытия\открытия выполняет |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Вс Апр 15, 2012 21:14 Заголовок сообщения: |
|
|
TroF_911
А че вы все с краниками делаете, за последние пять лет, ни у меня, ни у кого из клиентов проблем не было, а поменял уже штук 7 как минимум.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TroF_911
Италоманьячище
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.08.2007
Сообщения: 5104
Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
|
| Добавлено: Вс Апр 15, 2012 21:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Андрей К
От сам не знаю что с ними происходит, но менять запарился, ладно если просто заменить, так иногда еще пол салона разобрать что бы салон высушить.
Раньше рвало по шву, теперь просто трескается.
ЗЫ. подозреваю что если ездить тихо мирно и не давить гашетку до 6000 об. мин - то будет жить
_________________
Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Don-Pedro
Италофан
Возраст: 58
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 191
Откуда: Lviv region
Авто: TIPO1,4 160A1.046 DGT моноінж. Було
|
| Добавлено: Вс Апр 15, 2012 23:40 Заголовок сообщения: |
|
|
"TroF_911"
давить гашетку до 6000 об. мин ........... Лихач ты однако. 
_________________
Успіхів у безнадійних справах!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TroF_911
Италоманьячище
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 12.08.2007
Сообщения: 5104
Откуда: Київ (Святошино)
Авто: Fiat Tipo 1.6 m.i. DGT "92
|
| Добавлено: Вт Апр 17, 2012 11:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Хрюкин писал(а): | Вот моё творение . Сделано для электронной печки, но для механики так же подойдёт.
Фланец- сталь 3мм.
Угольник- латунь. Одно плечо укорочено, что б расстояние между центром тосольного отверстия и центром штока равнялось расстоянию на штатном кране. Резьба на этом плече прорезана до конца.
Гайка между угольником и фланцем для регулировки расстояния (длины второго плеча не достаточно)от привалочной поверхности фланца до продольной оси крана.
Фланец, гайка и угольник спаяны в один узел серебряным припоем (для повышения прочности). Навёрнутый кран пропаян радиотехническим припоем.
Поводок- нержавейка 1.5мм.
В конце штатной пластиковой тяги отверстие 3мм под винт. На винт навёрнута "т"-образная фасонная шайба из латуни. В идеале это соединение нужно было делать на малюсеньком шарнире, у меня такого не нашлось.
Прокладка фланца- штатное колечко, без герметика.
Велосипедным насосом через автомобильный безкамерный сосок накачано давление 1.5 кг., радиатор два дня провалялся в тазу с водой. Давление не упало .
При изготовлении важно подобрать кран с лёгким вращением. Так же важно при сборке соблюсти все перпендикуляры- иначе тяга электропривода привода будет работать с перекосами.
В общем, получилось недорогое и ремонтнопригодное устройство. Хотя я ни разу не слышал, что б латунные шаровые краны доставляли кому-то хлопот. |
Хрюкин
А ты стыки паяльником пропаивал? какая у него мошность?!
_________________
Ми всі однакові давно
Вам зрозуміти не дано
Що схід і захід за одно
Дайте пожити спокійно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
