Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Дончанин]

Приветствую всех Скудоманов и Италоманьяков !!!
Приобрёл в личное пользование Фиат Скудо 2,0 дизель 2004 г/в и понеслось....

О машине -
правду говоря ожидал, что будет не такая резвая, прозрел почти сразу..., братик превзошел ожидания, расход не большой (пока ориентируюсь по спидометру, ещё не понял как посмотреть расход), для длинной базы манёвренность, я считаю, нормальная. По сугробам гребёт хорошо (резина зима AMTEL ), печка в норме (на половине даже жарковато), в общем и целом доволен...
Сразу поменял масло в коробке и движке.

О предыдущем "хозяине" -
от щас убил бы..., как можно умудриться оторвать солнцезащитный водительский козырёк, причём наглухо и оторвать набалдашник КПП....???????!!!!!!!
Не предупредил сука, что запаска разорвана в хлам, а если бы не дай Бог, что на трассе бы случилось...

О регистрации -
Справка счёт обошлась в 1720 грн. (500 сбил с продавца). В МРЕО пришлось делать экспертизу СПДГ (ну я тут на форуме полазил и был к этому готов) за всё про всё с постоянным техпаспортом обошлось в 2400 грн.
Попозже буду переоформлять с фургона на минивен - говорят будет де то столько же.

Теперь вопросы к Скудоводам и знающим людям :

Происходит какая то фантастика 3-я скорость втыкается через день !?
"хозяин" рассказывал, что надо подтянуть тросики и заменить пластмассовые вкладыши на коробке, но был у спеца (человек нормальный, реальный, не одну машину у него делал), подозревает синхроны..., посмотрел цену на новые - прозрел, ну да ладно бачили очи шо купували, чё ж теперь ныть..., но я вот думаю - если синхроны или шестерни то они всё время рычат..., а тут через день..., день не втыкается вообще и рычит - день как новая, подскажите может кто с таким сталкивался...

P.S. Планирую отсканить книжку по бибике и сделать в электронном виде.

[Андрей К]

По включению передачи, все-таки смотри систему кулисы, троса и шаровые соединения.

[Лысый]

По передачам смотри тросики, вот только они не подтянуться. У меня можно было долезть к ним сняв корпус воздушного фильтра.

[Mega-Lo-Maniack]

набалдашник КПП у 2.0ЖТД відвалюється і сам при нормальній експлуатації, оскільки кріплення там занадто делікатне

[7595045]

думаю что замена тросов тебя спасет....но удовольствие тож не из дешевых

[Aryll]

Я лично как сорока из любопытства отломил набалдашник, хотел открутить ! Потом колхоз обошелся в 320 грн !

[Mega-Lo-Maniack]

[anjej]

У меня такой же автомобиль, такого же года. Никаких там тросиков и впомине нет. Сплошная гидравлика.

[allsvy]

Гідравліка, можливо, на зчепленні. Біли такі модифікації. А від ручки перемикання передач до коробки завжди ішли троси.

[kosku]

По моему проблема внутри коробки.У меня было такое:большой ход кулисы,но при этом рычания не было.Добрались до тросов-мнение мое и мастера-что бы их растянуть,не знаю что нужно делать.Оказалось люфт механизма переключения,находится сверху кпп.Нужно снять воздушный фильтр и попробовать покачать рукой.что бы устранить нужно снимать коробку и втулить.
Но повторюсь,при том что при включении 3-й передачи рычаг упирается в торпеду-рычания нету.