Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Silver

У меня сегодня праздник. 12 лет назад я стал обладателем своего первого Уно 0,9. Настолько понравился, что через полгода в семье появился второй Уно 1,1. У жены был красненький, а у меня синенький. Был период, когда в семье было три Унчика, это когда купил Уно 1.5i.e., но еще не продал 1,1. Кроме этого были куплены еще два Уно 0.9 (с просроченными документами) и один Уно 1,5 i.e. (стукнутый) для запчастей. Так, что можно сказать - я был владельцем шести Унчиков. Но время движется вперед и ничего нет вечного, четыре дня назад, 29 февраля, я продал свой любимый Уно 1,5 i.e.
Во первых хочу выразить огромную БЛАГОДАРНОСТЬ итальянскому автопрому за столь ШИКАРНЫЙ автомобиль. При столь малых габаритах, он имеет ОГРОМНУЮ вместительность. Широкий и низкий порог задней двери (ляды) позволяет загружать тяжелые и габаритные грузы без особых проблем. Быстрое и удобное (всего два болта М*8 под ключ"13") снятие сидений, превращало этого "МАНЮНЮ" в грузовик. Например: четырехкамерный холодильник, стиральная машинка "автомат" и куча мелочей, при этом задняя дверь закрылась; или 16 мешков картошки и сверху на картошке 120-ти килограммовый мужик лежа и при этом по трассе 140-150км/ч, свободно. Был и жестокий эксперимент - 15 мешков песка, как результат - лопнули обе задние пружины. Этот список можно продолжать очень долго. Теперь расход бензина (при условии работоспособности всех датчиков и правильности регулировок), он не мог не радовать. 0,9 и 1,1 расход 6 литров по городу (карбюраторы однокамерные, ремонтировал и регулировал сам, плоскость под прокладку выравнивал ручным фрезером с твердосплавной фрезой Laughing

), 1,5 i.e. по городу 8 литров, а по трассе (5 человек машине) - 5.5 литра. Маневренность и управляемость автомобиля просто отличные, легкость поворота руля многих вводила в заблуждение, после чего следовал вопрос: а, что тут гидроусилитель руля стоит? Высокая посадка за рулем автомобиля и хорошая обзорность не оставляли равнодушным ни кого. Но не смотря на это не каждый осмеливался стать владельцем данного автомобиля, кого-то смущал внешний вид (не респектабельный, почему-то ВАЗ 2108 котируется выше, хотя, кто ездил на обеих этих машинах, даже сравнивать не захочет, Унчик на порядок и более выше), кому-то итальянский автопром не внушал доверия и т.д и т.п. Короче, этот автомобиль нужно любить и он тебе отплатит тем же. ШИКАРНЫЙ автомобиль, я его ЛЮБЛЮ и буду любить (слеза наворачивается, ностальгия). Он меня никогда не подводил, еще раз ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ итальянскому автопрому и лично Фиату УНО.
Во вторых, огромная БЛАГОДАРНОСТЬ клубу за то, что он ЕСТЬ. Здесь многие могут найти помощь и поддержку своих собратьев, а многие - поделиться своим бесценным опытом и уберечь других от ошибок и разочарований, или даже просто поддержать в трудную минуту хорошим добрым словом, не говоря уже о физической и материальной помощи, что случается не редко. СПАСИБО Вам - клуб и одноклубники.
И даже перестав быть владельцем италомобиля, остаюсь с вами. Буду рад помочь советом и добрым словом. Всегда ваш Silver.

Syzyti

отзыв так отзыв! italy

StarsOn

Аж слеза чуть не пошла Crying or Very sad

zbuduna

Дві.. дві пральні машини-автомат влазили, ДВІ Very Happy

Уники рулять!

Silver

Если без холодильника, то три наверное можно спокойно вместить, т.к одна становиться стоя вместо переднего сидения. Laughing

Александр Алексеенко.

Жалко люк не зади можно былоб какойто худенький холодильник поставить стоя, и рядом три машинки. Laughing

zbuduna

Uno

Silver
бывших уноводов не бывает Laughing

это точно. у меня старый друг который меня и заразил уником уже очень давно ездит на акорде но когда встречаемся он непременно садится за руль уно - говорит уник ни с какой другой машиной сравнить нельзя Laughing