Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[LybeZniy]

И снова доброго времени суток
Возникла мысль, какие обороты, при вождении в городском, спокойном, цикле вы считаете оптимальными ...
К примеру, как у меня обстоят дела:
- Стараюсь доводить обороты до 2500 ( по паспорту, максимальный крутящий момент ) только после этого перехожу на скорость выше
- Также стараюсь меньше 2000 не держать ( как то интересовался, вроде как давления масла при сих оборотах не того ), этот пункт особо щепетилен, в плане ресурса двигла
- Также без особой надобности выше 3000 не кручу ( та же причина с давлением масла )

Основная цель сего вопроса, увеличить ресурс двигла и в то же время зацепить вопрос расхода ....

[StarsOn]

При таком же двигателе скажу, держу обороты на уровне 2 - 3 тис.
Как мне кажется, то ресурс двигателя от того что ты крутишь больше 3 тис, или меньше 2 тис. не зависит. Он на это расчитан.
Доживет двиг свои положенные 200 тис. до капремонта и отлично. Неужели эту машину планируешь эксплуатировать лет 10 ?

[lavlad]

Если не считать разгонов, обгонов и т. д., в городе я езжу 2000-2500 на 4-й (60-75 км/ч), иногда 1800-2000 на 5-й, но редко, на 5-й в городе долго ехать не получается, а постоянно переключаться лень. На трассе- 2500-3000 на 5-й (90-110 км/ч), в населённых пунктах 1800-2000.
Думаю, такой режим близок к оптимальному.

[LybeZniy]

Неужели эту машину планируешь эксплуатировать лет 10


Нет конечно , просто был у меня до етой Китаец, катался 3года, следовал общим рекомендациям, в результате ( как не парадоксально, что китаец ) единая вещь на которые я тратил деньги - плановое ТО, замена масла, фильтров и т.д. и т.п. в данный момент папанька юзает, уже к чуть чуть 100 000 доехал, а никаких внеплановых ремонтов, склонен считать что рекомендации помогли, хотя читал на форумах про безконечные поломки ... короче, суть в том, чтоБ получить тот же опыт "экономии" средств так сказать на внеплановый ремонт по причине неправильного юзания .... закрутил блин

[lavlad]

Вообще-то обороты зависят от ситуации. Например, когда на трассе нужно быстро обогнать, я обгоняю чаще всего на 3-й и разгоняюсь при этом до 120-125 км/ч, а это почти 6000 оборотов. Хотя вообще-то пунтовский движок крутить больше 5000 особого смысла нет: после 5000 тяга заметно падает.

[StarsOn]

[horseus]

[lavlad]

[lavlad]

horseus

[horseus]

[Denwer]

Я на 16v езжу в городе до 3 000. На 3-х переключаюсь. Но у меня первые четыре передачи очень короткие - 80 км/ч. на четвертой, это уже 3200. При необходимости интенсивного разгона кручу до 3 500, как правило хватает если машина пустая.

В диапазоне 2 - 3 тыс. мотор тянет хорошо, и позволяет вполне нормально ускоряться. Но после 3500 просыпается. Свыше 5 000 его еще ни разу не крутил, но красная зона начинается на 6 500

[tmv15]

за свои 8300 тыс. что я проехал на пунто обороты переключения 2500 1,2,3, на 4 2000 расход от 5 до 6 л , и на 5 2000-2100 90-95км/ч росход песня


если на обгон пониженную и до 3500 не больше.

[lavlad]

horseus

[Gots]

[lavlad]

Gots