Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Sergey P]

Пока решил отложить замену моника на карб пока не будет всех компонентов. А пока такой вопрос. В выходные снял моник, коллектор заменил все трубки, переделал коллектор я писал выше. Все поставил завел вроде все ок, но через минуту опять началь плавать обороты и чильно то глохнет то ревет. Ну думаю зараза. Взял другую форсунку и клапан давления на монике( благо есть запасные) заменил и все стало ок, обороты ровные ну все ок. я обрадовался проехал немного все ок. Но проблема проявилась дальше когда двигло нагревается начинает тупить, такое впечатление что нехватает бензина ( замечу езджу без лямды, бывший хозяин снял и заварил дырку под лямду никак не доберусь сделать ( лямда уже есть)) но на езде без лямбы двигатель должен переливать а у меня свечи серенькие, тобиш не переливает) чтото я отвлекся. Так вот я думаю тупить может 1.Насос 2.ВВ провода 3.Свечи( не факт), фильтры все поменял, контакты вроде все зачистил.Кто как думает? СТО по близости нет , как самому проверить насос( этот вопрос наверно уже 1000 раз задавали но я повторюсь) кто реально сам проверял????? Грешу на насос.

[Romko]

как проверить насос - ну наверное можно по производительности - поищи в нэте сколько он должен выкачать бензы за опредиленное время....
..но самый лучший вариант - это измерить давление в рампе - на холостых и при прогазовке -тут нужен манометр...
и самый простой способ- попробуй заправить больше пол бака и поездить - будет ли разница, как видно по твоих симптомах - насос нагревается и его производительность падает, если заправить больше пол бака то он будет постоянно в бензе и охлаждение должно быть нормальное - тоесть машина должна ехать лучше

[valxp]

У меня отвлеченный вопрос - разве бензонасос не подвесное оборудование на двигле?

[Romko]

[Artlight]

Вот, знакомтесь с моновпрыском который стоит на моем Типе и на Типе у Sergey P. Это Лянчя Дельта:
http://www.spangerum.com:7080/navi?VERSION=7&COUNTRY=040&GRP_COD=102&SBMK=L&REF_VERSION=V4&DRIVE=S&SIN_ENGINE=149C2.000&SGS_COD=1&MAKE=L&COMM_MODEL=DEL&CAT_COD=TB&MOD_COD=111&MVS=111.947.2.0.0&ENGINE=5&SGRP_COD=26&SIN_VERSION=831AB.010&ALL_FIG=0&LANGUAGE=N&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=N

[Sergey P]

[Artlight]

[Sergey P]

Artlight Сегодня, завтра буду ставить , нет времени работа-робота. Слушай подскажи при установке ГРМ метки на распредвалах видел и на корпусе, на валу есть а на корпусе где она. При совмещении меток распредвалов метка на шкиве показывает вправо и чуть вверх. Гдето я видел вроде ты вылаживал ссылку что эта метка должна смотреть вверх. Подскажи ?????

[DIN]

провода однозначно меняй, это как бутербродом мимо рта промахиваться постоянно

[Romko]

[Sergey P]

RomkoСпасибо!!!

[Artlight]

По меткам ничего не скажу. Я такой ремонт самостоятельно не производил.

[Sergey P]

Сейчас полазил по форуму и стал грешить на метки, т.к. у меня на 2 скорости больше 40 не едет, двигатель орет а не едет. кто что скажет???

[Artlight]

У меня на второй до 80-ти легко разгоняется.

[Sergey P]