Добро в авто, почти на улице.
Если еще в окна проглядываеться то жди беды.
И когда самую простенькую сигналку приделывает самый
простенький установщик возникают весьма непростенькие
проблемы.
Да и не простенькая проводка на Кроме.
Чего освещения салона стоит.
Este наверняка ты не знаешь, что когда хлопаешь
водительской дверью то секунд 5 подсвечиваеться личинка замка зажигания. И не подсвечиваеться от правой двери.
Кнопки в задних дверях никак не связанны с передними.
Вот и попробуй при таком раскладе правильно и быстро установить сигналку.
Кидаешь на все проемы по новой лягушке отдельно от штатных и соединяешь проводом с сигналкой - все... Быстро и надежно))) _________________
Это когда устройство не понятно, то надо сделать свое.
Попроще.
А можно и диодиков развязывающих наставить и дырки всякие
лишние в драгоценном авто не сверлить.
Да панели лишний раз не снимать.
А то вдруг шурупчик потеряеться, пистончик поламаеться.
Мужики дайте совет.. чего могло случится?
Вкратце опишу тут: ехал домой от брата, начал перегреватся двиг
смотрю температура уже больше 110 градусов, залез на обочину,
открыл капот, закипел тосол, в радиатор не идет, думал сдох
термостат, я давление в сис-ме спустил, подождал пока остынет,
по ходу пожмакал трубки, верхнюю тонкую от термостата снял,
продул - в ней была пробка (скорей всего тосол аццтой - я лил
его только на эту зиму... дорогее не хотел видно поплатился).
После начал запускать - не могу, так как на стартер попал то ли
тосол то ли @#й его знает чего - не крутит.... как будто мертва
батарея (но у брата она запускалась чуть ли не с пол тычка).
После того как убрал ту пробку перестала перегреватся, точнее
не более 90-95 градусов, то есть термостат вроде как рабочий.
А приехал в гараж - пробую радиатор - холодный, тосола в систе-
ме практически нет, и на нижней левой стороне радиатора (с проти-
воположной стороны от патрубка) синяя наморозь (
Лопнул радиатор? умер термостат? почему это произошло
на обратной дороге? по дороге к брату все было супер,
а постояла у него под окном 2 часа и через 15 км вот такая
трабла (( ппц _________________ +38 (099) 143 3586
Олег
Lancia Kappa <-- Fiat Croma
по моему, помпа здесь не при чем.
подождем Este еще чуть-чуть.
если и дальше такое будет продолжатся (завоздушиваться система) то скорей всего прокладка головы.
печка как греет? ее не завоздушивает?
по "синей наморози" весь тосол уйти незаметно не мог.
посмотри внимательно куда он (охлаждайко) делся.
есть еще лампа низкого уровня охлаждайки. она у тебя не рабочая? или не заметил?
Может тосол на морозе замёрз, на улице мороз и если левый тосол, могло прихватить нижний патрубок, поэтому и закипел. Я два раза попадал на левак. Один раз брал ещё на рено 25, залил, поездил месяца два. Решил поменять кольца, голову в порядок привести, короче, подрываю голову, а остатки тосола как кислота, от соприкосновения с воздухом вспенились и пена через верх блока повалила, я окуел. Через секунд 30 всё улеглось, а вместо жидкости - холодец. Второй раз купил, поставил на балкон, до замены, а на утро при -4 на улице, выхожу на балкон, смотрю - а он из синего стал белый и как каша. Так что вполне возможно, что надо заменить тосол на нормальный и выгнать воздух из системы. Я сейчас пользуюсь только концентратами, сам развёл и спишь спокойно, во всяком случае уже вторая зима - полёт нормальный.
Да замерз, замерз радиатор! Было у меня такое и прошлой зимой (плохой антифриз), и этой когда в нежданчик сильные морозы ночью начались, а у меня антифриз разбавленный был из-за небольшой течи радиатора). А "пробка" в шланге скорее всего из-за кипящего тосола)
=) в общем снял я термостат, клапан РХХ и радиатор (скорей по глупости)
В общем радиатор цел, термостат проверял путем нагрева воды
в емкости и опустив туда корпус термостата... клапан не открылся
(может я что то не так делал). Сколько стоит новый клапан?
ЗЫ: как развальцевать РХХ?
P1260179.JPG
Описание:
Размер:
91.83 KB
Просмотрено:
221 раз(а)
P1260178.JPG
Описание:
Размер:
93.92 KB
Просмотрено:
203 раз(а)
P1260177.JPG
Описание:
Размер:
123.34 KB
Просмотрено:
189 раз(а)
_________________ +38 (099) 143 3586
Олег
Lancia Kappa <-- Fiat Croma
кстати.... вкус у тосола - сладкий, в канистре которая в гараже он не
замерз. все так же жидкий) _________________ +38 (099) 143 3586
Олег
Lancia Kappa <-- Fiat Croma
Это когда устройство не понятно, то надо сделать свое.
Попроще.
А можно и диодиков развязывающих наставить и дырки всякие
лишние в драгоценном авто не сверлить.
Да панели лишний раз не снимать.
А то вдруг шурупчик потеряеться, пистончик поламаеться.
Волка бояться - в лес не ходить))) _________________
А вот этого "как развальцевать РХХ?" просто из любопытсва делать не надо.
Что там внутри фото выкладывал.
Методы проверки описывал.
а я не из любопытства... я хочу его починить... там внутри грязи..
но пружинка на заслонке есть и она возвращает его в исходное
положение я отверткой проверял!
может его просто в керосине или воде помыть? а потом как сма-
зать тогда? оО
вот он сейчас в комнате лежит - клапан должен быть перекрыт?
воздух не должен через него продуваться? и там ось можно смещать
как я понял... как понять когда она в правильном положении?
Цитата:
Пересоляк есть еще лампа низкого уровня охлаждайки. она у тебя не рабочая? или не заметил?
заметил - она не горела) а вот когда он весь вытек и выкипел - да,
загорелась) таки работает)
Croma вино пьем.. но очень редко, нам спортсменам нельзя _________________ +38 (099) 143 3586
Олег
Lancia Kappa <-- Fiat Croma
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
