Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Юлий]

Купил осенью Фиат Браво 1,4 12 кл., моноинжектор. Толком не поездил, потому что потекли тормозные трубки. Долго ждал, когда привезут, и пару дней назад выехал. Сразу обнаружилось, что отсутствуют пусковые обороты, плавает холостой ход и расход бензина около 15 литров на 100 км! Свечи новые, возд. фильтр тоже. Едет хорошо, не дымит, не тупит, заводится тоже с полтыка, но почему такой расход? Кто сталкивался, помогите советом, куда в первую очередь лезть?

[Perepic]

К лямбде, в первую очередь. Во вторую, к датчикам на впуске, форуснкам, бензаонасосу и регулятору давления в рампе.

[sheriff]

на монике дтож вторая проблема после лямбды проверь сопротивление и все будет ясно

[sheriff]

Perepic на 1.4 ни форсунок ни рампы нет (это моно инжектор) ты малехо ошибся а так советы правильные

[RomanLviv]

Юлий
То зелена брава?

[Юлий]

А где ДТОЖ, Sheriff, подскажи плиз! И что с пусковыми?

[Kravitz17]

лямда-зонд - распространенный вариант. А вообще, суда по тому, что вам тормозные трубки меняли полгода, то срочно менять мастерскую...

[Юлий]

Kravitz17, а по сути что-то сказать можете? Услугами мастерских я пользуюсь крайне редко, предпочитаю все делать сам. Кстати, это у меня одинадцатая машина, и все были в идеале. Просто с моноинжектором столкнулся впервые.

[Юлий]

[Юлий]

Насколько я знаю неисправная лямбда может увеличить расход на литр-два, но не на пять! Может форсунка льет,а? А кто знает, какой нормальный расход по городу у такого Фиата, как мой?

[lefty]

есть один такой,
расход, по городу харькову, реально - 8-11 литров, смотря где заправляться, чем заправляться и как давить, плюс я двигатель всегда прогреваю, не всегда глушу если выскочить на минутку и т.п.
В среднем 9-10 литров реальный расход.
По трассе 6-7 литров, в зависимости от того, что творить. Если ехать 140..150 - около 8-9 литров ориентировочно вылазит легко.

в свое время,
- менял лямбда зонд, ДТОЖ, свечи, воздушный фильтр достаточно часто, фильтр бензонасоса, сам насос, когда тот умер, а, еще - датчик детонации.
Не мгновенно, конечно, это уже за три года почти.
Для этих машин есть детальная инструкция по ремонту, плюс из нее же состряпанная книжка гуси-лебеди, собственно, по ним я при необходимости все и ремонтирую.

[sheriff]

дтож синего цвета и расположен в районе впускного коллектора найти его не проблема

[Юлий]

[sheriff]

оно.теперь проверь меняется ли сопротивление датчика при прогреве двигла,при исправном должно менятся

[Юлий]

Меняется, и довольно плавно, очень похож на рабочий. Но на компе выбило ошибку "Датчика температуры ОЖ. Замыкание на массу. Количество ошибок 156". Если это где-то в проводке замыкает, это будет пипец. Не найду никогда