Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Андрей+1

подскажите пожалуйста . переодически загорается лампочка впрыска топлива проподает холостой ход машина глохнет . до 90 градусов все в норме . мерял дтож на холодном 2.13 к ом на горячем 302 ом . двк 885 и 913 когда глохнет не получалось мерять небыло подходящих дорожных условий . у меня газ работает через лямду и вроде он рабочий судя по экономномурасходу газа.

RAY

Продам "Темпру" 1990 г/выпуска, состояние-сел и поехал.
Все системы рабочие, добавок-зимняя резина на "Титанах".
Причина продажи-некуда ставить личный и служебный автомобили у дома. Цена-3000 у.е.

RAY

Продам "Темпру" 1990 г/выпуска, состояние-сел и поехал.
Все системы рабочие, добавок-зимняя резина на "Титанах".
Причина продажи-некуда ставить личный и служебный автомобили у дома. Цена-3000 у.е. Конт .телефон-067-353-80-66

Zaharii21

Здарвствуйте.

Pustynnikov, Вы как спец по фиатам думаю поможете)

Fiat tipo 1.6 моно инжектор (вроде SPI-Jetronic A2.2)

1. λ-зонд, можно ли его почитстить что ли, обслуживание сделать,
2. экономайзер, что на панели в салоне, может ли врать?
3. в сервисе регулировали содержание СО в выхлопных газах (когда то давно)- это единственный способ что то отрегулировать вручную(λ-зонд), кроме как покупать новый датчик?

проблема в том, что смесь богатая(на холостых оборотах- экономайзер, что на панели в салоне показывает строго 1/2(т.е. 50% т.е строго вертикально, я не знаю может это означает 20 литров),

с механиков вроде все в порядке, сам регулировал клапана, вроде все ок, датчики вроде отзываются, хх обороты вот немного скачут, после пары минут прогрева - адекватно снижаются

я не знаю что я могу сделать чтобы этот раход топлива снизился

у кого есть теории я буду рад их "срезать" )

Pustynnikov

Интересно, это как в сервисе на Jetronic'е СО регулировали? Хотелось бы посмотреть...
Лямбда не чистится. Если умерла - значит умерла.
Или внимательно проверяйте все по первому посту или прямая дорога к нормальному диагносту

Zaharii21

в глушитель сували датчик, а специальной отверткой на ЭБУ подкручивали (сам лично не видел что именно)

TroF_911

Pustynnikov

Хрюкин

Pustynnikov

Да, с марелли это я погорячился
На вебере - это понятно, это ж карб Smile

Еще на 1.6 могли стоять GM'овские (как на опеле) мозги.
Вообще так:
Fiat Tipo 1.6
149C2046 - GM SPi Multec - СО не регулируется, только ХХ
159A3000 - Weber Carb-2V 32-34 TLDE - регулируется на карбе
159A3046 - Bosch Mono-Jetronic A2.2 TBI-i - не регулируется
835C1000 - Bosch Mono-Motronic MA1.7 TBI-i - не регулируется. C MAP-сенсором
Там еще могли быть отличия по системе зажигания. Могли ставить Marelli, Bosch и Delco

Zaharii21

Pustynnikov

вот еще фокус, вчера про него забыл:

обычно днем, даже практически всегда, хз почему так, завожу , обороты норм( точнее как обычно ) , а стрелка тахометр прыгает ( +/- 1500 об/мин , но только стрелка , движок норм работает ), выжимаю сцепление- она(стрелка) , как дохлая на ноль, отпускаю снова бешеноой становится, жму на кнопку чтоб окно спустить- тоже самое(на ноль), да и попутно с ней лампочка (что бак пустой) тоже гаснет,

факты:фары, повороты (короче все внешнее освещение) - исправно работают

моя теория:
где-то что-то замыкает, вопрос ГДЕ копать?

может встречался с такой проблемой хотя бы направиш

Pustynnikov

проверить массы под полкой аккума, на левой стойке под обшивкой возле ноги водителя

Хрюкин

Добавлю: СО, на моторах 1.8 и 2.0, с полным впрыском Вебер, регулируется подстроечным резистором, расположенном непосредственно в ЭБУ, в дополнение к Лямбде. Если честно, так никто и не разъяснил- по кой чёрт этот резюк нужен: вроде как ЭБУ по датчикам и проге сам должен выставлять необходимое значение СО.

Иногда, резистор регулировки бывает вынесен из ЭБУ в подкапотное пространство, на перегородку мотора. Редкость, но бывает.

=aleks=

Хрюкин
у меня был вынесен,но не подключён.
у себя регулировал!очень даже помогло!

Pustynnikov

Так то на 1,8 и 2,0. На 1,4 и 1,6 СО регулируется только на карбе Вебер.
Т.е. делаем вывод: у человека либо колхоз какой-то непонятный, либо мотор не 1,6