Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[atos-lex]

История такова -в расширительный бачек начало выгонять масло -сняли официалы ГБЦ-прокладка целая а голову вроде бы повело -голову шлифанули теперь грят что повело и блок двигателя (dw8) а мне что то не верится -понимаю что плоскостя нужно и можно проверить самому только вот с технологией замера не знаком и какие допуски при этом - кто в теме просветите

[alex-lv]

[Qstas]

Немного не понятно. Прокладка целая. если повело голову или блок и масло погнало в О/Х на прокладке должны быть следы возле масляного канала. если следов нет стоит копать глубже (трещина между каналами )
Голову опресовать обязательно.
Где то описывал эпопею с головкой XUD9

[Croma]

Вот тот кто грит, пусть тебе с линеечками и обьяснит.
А если блок от старой прокладки толком до блеска не зачищен,
то там вообще никто ничего не мерял.

Если ничего из инструмента нет, то из старого(именно совсем старого) зеркала вырежь линеечку и приложи. Все эти точности хороши, но не обязательны.
Головка алюминиевая не такая уж крепкая конструкция, и болты притягивают её со страшной силой.
Вредны не пропелерности, а мелкие волны.

Далее будут писать про опресовку головки. И правильно.

[atos-lex]

[atos-lex]

[quote="atos-lex"]НУ ВОТ ТЕПЕРТЬ ЕСТЬ О ЧЕМ ПИСАТЬ И СПРАШИВАТЬ СОВЕТА У ГУРУ-HELPпосле всех вскрытий и разборок двигателя обнаружилась РАЗМОЛОТАЯ крыльчатка помпы в поддоне -в масле диаметром от 3-до 7 мм фракция при этом герметичен блок когда мастерам говорил что-бы проверили теплообменник -усе у парядке но после того как проверили блок нка герметичность -герметичен -проверили теплообменник -говорят что герметичен но по словам официалов теперь -они не могнут дать гарантии ни на блок ни не теплообменник то есть бьют на то что где-то в блоке (ЧУГУННОМ)-есть такая необнаруживаемая дыра что пропустила перемолотую крыльчатку в маслоприемник до 7 мм фракциями- как по мне БРЕД скорее что-то с теплообменником но это -же тогда признать нужно что колоть двигатель ненужно было -КОРОЧЕ ВОПРОС это кто то связывался с такой проблемой или просто попал на развод helh

[sahavlad]

по поводу линейки - согласен с технологией ДЛЯ головки. Блоки как правило не ведет. 2, может это старая ( предыдущая) крыльчатка там валяется, а твоя целая? Например - в поддоне у жигуля не один успокоитель как правило валяется. И что такое - теплообменник? И еще , прошу прощения, но двигателя на авто не КОЛЯТ, а разбирают, колят на мото и то не на всех. Р.П. внимательно надо изучить крыльчатку, на ней не должно быть никаких следов извне. Если они есть , то она сломана насильственно. И конечно -же нет никаких отверстий в системе ОЖ связаных с поддоном

[atos-lex]

1 Насчет разборки -да разобрали, не раскололи
2 Следов насильственного разрушения крыльчатки нету- просто разлетелась -видать пришло ее время но крупные куски в канале с О,Ж, а мелкие в поддоне масляном.... КАК??????? КАКОЙ ТАКОЙ ДОРОГОЙ НЕНАЙДЕННОЙ ПРОЛЕЗЛО?????? ГДЕ ЕЕ МОГЛО НА ТАКУЮ ФРАКЦИЮ ПЕРЕБИТЬ И В ПОДДОН СКИНУТЬ
3 Теплообменник то такая приблуда которая стоит между блоком и маслянным фильтром в которой циркултрует О,Ж,

[Croma]

"в расширительный бачек начало выгонять масло"
А дорога то есть.
И кроме блока чугунного, есть еще головка алюминиевая.

[alex-lv]

[atos-lex]

Да таки попал на развод потому-что -в последнем разговоре уточнили что при снятии поддона была ОЖ ЗЕЛЕНОГО цвета но при этом что у меня СИНЯЯ залита-это раз ,второе перед тем как сдавать ее(МАШИНКУ) в ремонтир- смотрел по щупу ни масла -ни эмульсии ни расслоенных фракций не наблюдалось а отключить теплообменник и поездить - не удастся так как двигатель разобран и собрать ее можно только после вложенеия 10500 гривасиков на прегильзовку, перешлифовку коленвала и пр рештл забрать у них разобранный по болтику и продефектованный ими двигатель и головку и поставлю другой - такой же DW8 - только бы найти по норм качеству и внятной цене

[sahavlad]

1. не теплообменник а - подогрев , сочуствую в ремонте....

[atos-lex]

Спасибо за участие но теперь есть к продаже гбц(проверенна на герметичносеь) блок(проверенный на герметичность) насос, коленвал(треб шлифовки)поршни с шатунами(отл, сост,) поддон .маховик- все от двигателя DW8(1868см3) -НЕДОРОГО -налетай

[sahavlad]

а двигатель нашел?

[atos-lex]