Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[zaza_s]

Вопрос к Кромоводам:
Езжу на свежеприобретенной Кроме 2 недели. Поймал проблему: при скорости 80 км/ч и выше машина начинает "плыть" и рыскать по дороге, приходится сбрасывать скорость (на малых скоростях почти незаметно). Предварительные версиии:
1. Резина (впереди досталась убитая, заднюю поменял быстро из-за повреждений корда).
2. Наконечники и шаровые (хотя при регулировке схождения передних колес сотояние их было оценено положительно теми, кто регулировал).
3. Рулевая рейка (этот вариант мне подсказали).
Какие будут мысли?

[Perepic]

1. Давление в шинах.
2. Рычаги.

[sudvit]

Из сообщений по инету, скорее всего рейка. Кто-то писал ремонт 1300 грн.

[Croma]

Если при торможении и последующем ускорении
перекладываеться руль значит сгнили силовые элементы.
Подрамник и его точки крепления.
Переднее крепление задних рычагов и задняя балка.
Ставь по очереди упоры под колеса.
Пытайся трогаться вперед назад.
Помощник пусть смотрит со стороны.
Ищите какое колесо сильно перемещаеться вперед назад.
Колесики еще можно поменять с переда на зад. Чего получиться?
А вот только тогда и на форум.

[audio-terrorist]

для начала просто сделай диагностику подвески в автосервисе
скорее всего разрушились сайлентблоки в нижних передних рычгах передние ("конфетка")
в результате рычаг гуляет и машина сама подруливает
хорошо заметно при плавном перестроении через колею

[zaza_s]

В продолжение темы: диагностика говорит, что сайлент-блоки и наконечники в порядке, шаровые поменял на новые. Вопрос такого плана: может ли влиять на управляемость наличие на машине разных ШРУСов - левый наружный от москвича 2141, правый наружный родной?

[Роман Андреич]

[Nick]

[Croma]

[Lexville]

По моему опыту: было до недавнего времени у меня такое, на скорости 60-70 уже водило по ощущениям из стороны в сторону (довольно ссыкотно поначалу), думал разв./схожд. передка, т.к. возился по ходовке с передком до этого, но регулировку не сделал. Но проблема сама по себе исчезла со сменой дисков и резины несколько дней назад (поехал перебортовывать резину, а у мастеров глаза на лоб полезли от "восьмёрок" и неровностей дисков + резина ужасно шышкастой стала, а ведь свиду на авто казалась нормальной. Я даж не стал спорить с мастерами, что надо менять диски (резина новая уже была у меня), поехал на рынок и купил комплект Приоровских дисков литых (которые на 475 кг) - недорого + вид красивый, смотрится здорово. Так вот теперь авто никуда не кидает, влево/вправо не тянет, гораздо мягче стала на мелких неровностях. Так что вот так! (притом учтите, что у меня ни один амортизатор не работает как положено).

Кстати, по амортизаторам вопрос - на заднюю ось какие амортизаторы можно поставить/переделать кроме родных (ясен пень - где мне родные то взять... ), может под "патроны" какие можно переделать?

[Nick]

Lexville - оптимально под патроны. тут Академ 1 делал се патроны "Плаза" доволен авродя

[Vettal]

Когда-то искал эти патроны,не нашел ни в Украине,ни в России,наверное akadem все скупил В итоге купил целые,чуть не по 100 у.е. каждую.

[Lexville]

Я тож за патроны - спереди у меня стоят патроны от 2110, проблем нету - пошёл и купил, поставил. А вот задок мозг мне выносит. Я без проблем переделал бы под патроны, но вот под какие? "Плаза" мне не от куда достать, зато без проблем могу найти патроны от Daewoo/Chevrolet Nexia, Lacetti, ВАЗ 2109/08/099/10 и т.д. Но вот какие из них подойдут? Хотя бы размеры бы необходимые знать, тогда бы подобрал нужное.

[zaza_s]

[Uno]

zaza_s
была такая проблема... три!!! мастерские которые сход\развал регулируют объездил, каждая из них кричала что предыдущие лохи и полные дебилы, а проблема оставалась. случайно заскочил к знакомым, а им как раз кмпьютерный стенд установили. поглядели отрегулировали подарили распечатку на память. проблема просто испарилась теперь на разные приблуды с "линеечками" и зеркалами я не ведусь.