Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Panda-rio]

Образовалась новая тема по Фиату 1.7 т.д. После замены 2х вп. клапанов согнуло после проскальзывания ремня г.р.м. и установки другого распред вала обрезало шпонку направляющие с рег.шайбами остались на месте. После регулировки топливной системы появился равномерный громкий стук в головке зазоры кл. не регулировались при отключении любой форсунки стук не меняется . Бывает двигатель подтраивает на холостых потом выравнивается то харашо наберает обороты то тупит при сбрасывании с больших об. глохнет.В машине нет мозгов подсмотреть некуда. Обратился к другим спецам мотористы тычут на топливников те на мотористов. Главное стук ровный еслиб зазоры в клапанах он былбы с переливом.

[Qstas]

Начинаем гадать
Не угадали толщину прокладки поршня достают ............
Шайбы не менялись зазоры какие?
Не по меткам установлен ремень.(пол зуба туда сюда.
Поршня догоняют клапана )
Зажигание раннее......................
Воздух в системе.
Какой тнвд?
Стук какой звонкий,глухой?

[Panda-rio]

Толщену какой прокладки под голову.Разве они разные.Шайбы не меняли замеряли распред тот итот допустимый размер хотя я думаю клапана так нестучат стук такой как работа плунжера только громче равномерный почему поршня должны догонять клапана когда при прокрутке вручную никаких ударов нет и недолжно быть.Топлевную гоняли на стенде по меткам ставели специ и так и сяк я конечно понемаю что специ бывают разные но сколько надо гонять двигатель чтобе выгнать воздух.

[Unchik]

Прокладки под головку идут 3 -х размеров по толщине с шагом 0,15 мм,после замены клапанов и распредвала регулировка клапанов обязательна!!!Если стук громкий,то возможно раннее зажигание.

[Qstas]

Panda-rio

[Panda-rio]

С прокладкой понятно спасибо незнал, это наверное когда головка шлифуется, и вопрос это так, покупал не дешовую не предупредили, несмотрел.Но эти немастера наверное, которые берутся делать топливную неужели непрокачивают ее и не выставляют зажигания если оно есть на дизелях, а привод ТНВД они крутили выставляли по разному момент впрыска. Какой ТНВД я незнаю,
на первом двигателе стоял бошовский, этот нетакой. Насколько это может быть важно я посмотрю. Получается сначала надо выставить зазоры на клапанах,а потом искать нормальных топливщиков.

[Qstas]

ЕСТЬ и выставляется.Только называется немного по другому.
По тнвд БОШ Желательно выставлять спец. приспособа.
зайди сюда
http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=29536&highlight=
Скачай
Интересное кино о ТНВД думаю будет полезно посмотреть.

Если ЛУКАС тут немного сложнее (мало информации)

[Taras_Potatos]

Мої 5коп.
Розмір, и точніше товшина прокладки ГБЦ залежить виключно від виступу поршня над поверхнею блока.
Як-що паливна герметична -- вона сама прокачаєтьсянапевне за 1-2 хв пізля заведення двигуна. Постав прозорі шланги, щоб бачити, чи є бульбашки в системі, чи ні.
Про виставлення моменту Qstas усе вичерпно написав.
Хочу ще зауважити, що пів зуба, чи навідь зуб до контакту поршень-клапан не призведуть. Фігня з заводкою --так.

На бариг розраховувати не варто, вони тулять те, що є, а на складах тримають як правило 2 номер, бо він стане всім.

[Panda-rio]

На этом тоже стоит БОШ.Прокладку брал на крупном Фиатовском центре тамже и разборка где я менял этот движок оборудование у них есть но сейчас нет спецов вот и приходется ездить по барыгам дома дизель крутить без оборудовани не реально.Здесь узнаю хоть какие прычины могут влиять на рабоу дизеля буду объяснять спецам.Какой зазор на клапанах.