 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8633
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
 Добавлено: Пт Май 27, 2011 09:59 Заголовок сообщения: |
 |
|
A-Lex
| Цитата: | =aleks=
гыгы, но наверное не 1л/400км
Правда, с отжигами.... |
ну без отжигов будет жрать 1л на 1000км.
по мануалу 100грам на 100 км 
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
A-Lex
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.05.2007
Сообщения: 4596
Откуда: Хмельницкий
Авто: Был Типа Фиат 2.0 i.e. 8v, теперь Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0i l6 1994г.в.
|
| Добавлено: Пт Май 27, 2011 14:06 Заголовок сообщения: |
|
|
=aleks=
С 1л/100км я б еще смирился, но на 2,5 я не согласен  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
papirus
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 17.08.2009
Сообщения: 54
Откуда: Днепропетровск
Авто: Fiat Tipo продан, ВАЗ 11193
|
| Добавлено: Пт Май 27, 2011 19:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| A-Lex писал(а): | papirus
какой расход масла был? |
То что больше литра на 1000 км , это однозначно. Просто каждое утро или после того как машина по стоит 3-4 часа , во дворе стояла такая дымзавеса при запуске, что однозначно причина именно в МСК . Уже выслушал от соседей с первого этажа , да и самому как то не приятно. А когда прогревалась и всё выгорало из выхлопной, дыма практически не было.
Годика полтора назад проверял компрессию , было примерно по 11,5 атм. Сегодня проверил по 11 атм , но с закрытой заслонкой, тогда проверял с открытой по моему. Дальнейшая эксплуатация покажет какой расход. Лью масло ХАДО 10w40 , поменял перед заменой колпачков. До этого лил WOLF, как только появилось было нормальное , потом стали бодяжить , стало заметно отличаться. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 54
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Пт Май 27, 2011 20:22 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня тоже ужор масла- 1л на 1000км. При торможении двигом на большой скорости в зеркале видно завихрение синего дыма. Очень жалею, что когда купил б/у двиг из Германии, не поменял сразу на нём МСК и кольца. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pavlo89
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 02.02.2010
Сообщения: 141
Откуда: Россия Астрахань
Авто: фиат типо 149с2046
|
| Добавлено: Пт Май 27, 2011 20:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| компрессию надо мерить утопив педаль в пол,не как иначе |
|
| Вернуться к началу |
|
|
papirus
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.08.2009
Сообщения: 54
Откуда: Днепропетровск
Авто: Fiat Tipo продан, ВАЗ 11193
|
| Добавлено: Пт Май 27, 2011 21:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| Pavlo89 писал(а): | | компрессию надо мерить утопив педаль в пол,не как иначе |
Тут можно говорить по разному , с педалью и без , на холодный мотор или на горячий. И все утверждают что их метод правильный. Сколько людей , столько мнений. Я сегодня замерял без педали, забыл нажать.
http://www.autopinsk.nm.ru/kompres.html |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pavlo89
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 02.02.2010
Сообщения: 141
Откуда: Россия Астрахань
Авто: фиат типо 149с2046
|
| Добавлено: Вс Май 29, 2011 14:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| проверить неплотность прилегания клапанов при открытой заслонке проще если в цилиндр шприцом влить не много моторного масла.компрессия поднялась,значит виноваты кольца,масло уплотнило все дырки качать стало лучше,компрессия не поднялась значит клапана масло то стекло в низ,воздух через клапана просвистел без помех.во всяком случае каждый работает как сам привык. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Croma
Италоманьячище
Возраст: 66
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.11.2009
Сообщения: 6091
Откуда: Окупированный Харьков
Авто: Fiat Croma TURBO IE
|
| Добавлено: Вс Май 29, 2011 17:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| Pavlo89 писал(а): | | проверить неплотность прилегания клапанов при открытой заслонке проще если в цилиндр шприцом влить не много моторного масла.компрессия поднялась,значит виноваты кольца,масло уплотнило все дырки качать стало лучше,компрессия не поднялась значит клапана масло то стекло в низ,воздух через клапана просвистел без помех.во всяком случае каждый работает как сам привык. |
Все меряют компрессию, только не знают зачем.
Факт измерения мотор не лечит.
При рабочих оборотах этот динамический параметр самонормализуеться и на мощность практически не влияет.
Ах да. Любят пообсуждать и похвастаться.
"У меня хорошая компрессия, пойду пару литров масла долью
и свечи забросанные маслом почищу." 
Считаю, что правильный мой метод.
Измерения, которые бесполезны, не нужны. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
papirus
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.08.2009
Сообщения: 54
Откуда: Днепропетровск
Авто: Fiat Tipo продан, ВАЗ 11193
|
| Добавлено: Вс Май 29, 2011 18:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Давайте закроем вопрос о компрессии .
Был вопрос по замене колпачков без снятия головки и используя инструмент для ВАЗ 2108. Я проверил, всё можно сделать. Результатом доволен.
Всем спасибо. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
papirus
Италолюбитель
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.08.2009
Сообщения: 54
Откуда: Днепропетровск
Авто: Fiat Tipo продан, ВАЗ 11193
|
| Добавлено: Чт Июл 14, 2011 08:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет !
Вот я и долил немного масла, а именно 550 мл на 1400 километров. Хочу ещё заметить , что я поменял масло , откатал 300 км и только потом поменял колпачки. Так что расход масла уменьшился значительно. Ещё планирую при следующей замене масла поменять прокладку на поддоне, а то мокро кто то . На земле пятен нет , но как то не приятно и стоит прокладка не дорого. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Чт Июл 14, 2011 08:52 Заголовок сообщения: |
|
|
нууу компрессия оч важный параметр
чем она ниже тем меньше кпд мотора т.к. горящая смесь давит не на поршень а летит мимо в поддон
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
