Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Andru]

Добрый вечер форумчане, нужна помощь! Вознакла такая прблема, когда отключаю ДТОЖ, загорается форсунка, обороты подымаются до 1800 на хх, но машина работае ровно, ничего не тупит, реакция на газ мгновенная, как только одеваю фишку на датчик, машина тупит, на газ почти не реагирует, стреляет во впускном. Сменил уже 2 новых датчика(думал дело в датчике), эфекта ноль. В чем же дело, может есть у кого какие соображения?

[Romko]

http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=6664
...читал? так вот уже год мучаюсь с проблемой хлопков, тупняка и стрельбы во впуск , но уже есть свет в конце тунеля

[Andru]

[quote="Romko"]http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=6664
...читал? так вот уже год мучаюсь с проблемой хлопков, тупняка и стрельбы во впуск , но уже есть свет в конце тунеля [/qu


я не могу понять почему идет такая реакция от датчика? ГРМ стоит точно по меткам, ставилось по кондукторам на фиат сервисе, ДТОЖ и ДТВВ новые, форсунки тоже, хх не плавает.

[Andru]

С отсоединенной фишкой ДТОЖ ниодного провала нет! Машину просто не узнать. Катался так целый день, но надоели 1800 об на хх.

[Romko]

Andru
...ЕБУ в мусор ....

[Andru]

Сегодня замерил давление топлива, на хх дает 2.8, когда газуешь сначала резко поднимается до 3, потом падает до 2.7 примерно. Померил обратку, там почемуто давление почти нет, практически 0 - 0.1. Выкрутил свечи они белого цвета, получается бедная смесь! Хх не плавает. Что же беднит смесь? Может какое-нибудь отношение к этому иметь МАП-сенсор, и как проверить его работу?

[Romko]

Andru
...ну ты конечно можешь пойти моими стопами и мерять давление топлива, менять датчики форсунки, перепроверять ремень и т.д. ...
у меня за год борьбы с этим траблом много чего было сделано(заменено насос, фильтра, рег. давления топлива, ДТОЖ, ДТВВ, форсунки, и т.д) - даже башку снимал, думал что клапана прогорели ....
в результате виновником этого всего оказался блок управления двигателем, на который я и подумать не мог...

[Andru]

Завтра отдам электронщикам проверять мозг, может где чего окислилось, отпоялось. Сегодня проверял МАР сенсор. Не могу понять рабочий он или нет, когда скидываю разьем с него, загорается форсунка и двигатель не завести(схватывает и глохнет, но с 3-4 раза кре как заводится), если скидываю шланг с впускного коллектора, то машина заметнее лучше работает(нет провалов, на газ реагирует хорошо, но из глушителя валит черный дым), если пережать шланг на работающем двигателе, то при нажатии на газ сразу глохнет. Подскажите рабочий этот сенсор или всетаки умер или умерает?

[Romko]

Andru
да сенсор рабочий...,
я тоже разбирал свой блок думал что-то отпаялось, окислилось - нифига в середине как новый...
поставил блок с разборки - машина полетела...
П.С. - если починишь свой блок незабудь отписатся что было в нем не так...

[Andru]

[Andru]

Если покупать б\у ЭБУ с иммо и замком, обязательно наличие коричневого ключа? или он не обязателен?

[Andru]

И еще вопросик, если у меня машина заводится с любого ключа(всмысле не чипованного, болванки), получается стоит обходчик иммо, то обязательно с покупкой мозгов брать иммо и замок?

[Romko]

[Andru]

Когда поворачиваешь ключ сразу загорается лампочка Code, и потом через секунд 5 тухнет, если родным ключом заводить. Если болванкой, (ключик сразу загорается)то не тухнет совсем но заводится.

[Romko]

Andru
ну с лампой "ключик" это понятно, я спрашивал о лампе форсунки(чек енжин)