 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
DobloSliva
Италолюбитель
Возраст: 34
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 17.05.2010
Сообщения: 84
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Doblo 1.4i 8v
|
 Добавлено: Чт Апр 14, 2011 19:03 Заголовок сообщения: помогите !!! кто подключал дополнительный тахометр на добло |
 |
|
помогите !!! кто подключал дополнительный тахометр на добло ???
куда подсоеденить провод питания ???
| Описание: |
|
| Размер: |
96.11 KB |
| Просмотрено: |
454 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Stas_Bar
Италомафиози
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 02.02.2009
Сообщения: 967
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo Maxi 1,9Multijet
|
| Добавлено: Чт Апр 14, 2011 19:26 Заголовок сообщения: |
|
|
 А что случилось с штатным?
_________________
Стас |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DobloSliva
Италолюбитель
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.05.2010
Сообщения: 84
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Doblo 1.4i 8v
|
| Добавлено: Чт Апр 14, 2011 19:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| просто захотелось такой подключить , так как достался даром...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DobloSliva
Италолюбитель
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.05.2010
Сообщения: 84
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Doblo 1.4i 8v
|
| Добавлено: Пт Апр 15, 2011 13:18 Заголовок сообщения: |
|
|
=)
| Описание: |
|
| Размер: |
30.07 KB |
| Просмотрено: |
441 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
SonGoku
Член клуба
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 29.06.2010
Сообщения: 1022
Откуда: Киев ,Харьковский
Авто: Ford Focus I 1.8
|
| Добавлено: Пт Апр 15, 2011 13:45 Заголовок сообщения: |
|
|
может тогда пора двиг уже ставить типа как на Улиссе 2.0Т?))))
_________________
Люди давно не хотят быть счастливыми! Они хотят лишь вызывать зависть у себе подобных, создавая иллюзию счастья от материальных благ
Сумасшествие - неспособность передать окружающим свое восприятие |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Uno
Член клуба
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.02.2009
Сообщения: 13777
Откуда: Киев Оболонь
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
|
| Добавлено: Пт Апр 15, 2011 13:50 Заголовок сообщения: |
|
|
там три провода + - и управляющий
+ на зажигание
- на массу
управляющий на комутатор, на какой именно пин - надо смотреть.
_________________
FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік
добло |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DobloSliva
Италолюбитель
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.05.2010
Сообщения: 84
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Doblo 1.4i 8v
|
| Добавлено: Сб Апр 16, 2011 08:13 Заголовок сообщения: |
|
|
| можно поподробней где комутатор находится ???
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ursul
Член клуба
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 08.04.2008
Сообщения: 8786
Откуда: Крим, Україна
Авто: Peugeot 807 2.0 газ/бенз
|
| Добавлено: Сб Апр 16, 2011 09:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| DobloSliva писал(а): | | можно поподробней где комутатор находится ??? |
можно схему поискать. на форуме 
_________________
Она не любила оральный секс, но каждый раз молча проглатывала обиду... , Порядочные девушки знают что "невротик" пишется слитно, Я не езжу на Селении 216.000 из них 200.000 на газу - что не так? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DobloSliva
Италолюбитель
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.05.2010
Сообщения: 84
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Doblo 1.4i 8v
|
| Добавлено: Сб Апр 16, 2011 15:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| найдешь схему , буду очень благодарен!!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dreamer
Италофан
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 25.11.2007
Сообщения: 224
Откуда: Киевская обл.
Авто: Был Doblo Combi 1,4. Будет Fiorino 1,3JTD
|
| Добавлено: Сб Апр 16, 2011 22:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Я думаю подключать не обязательно. И так красиво. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Rorik
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.06.2010
Сообщения: 5081
Откуда: Киев
Авто: GP 1.4 МТ / SX4 New МТ
|
| Добавлено: Сб Апр 16, 2011 22:34 Заголовок сообщения: |
|
|
пора уже азот ставить на него
_________________
не надо "змінювати країну"
НАЧНИ МЕНЯТЬСЯ САМ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DobloSliva
Италолюбитель
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.05.2010
Сообщения: 84
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Doblo 1.4i 8v
|
| Добавлено: Вс Апр 17, 2011 09:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| =))))
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17205
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Вс Апр 17, 2011 09:57 Заголовок сообщения: |
|
|
У вас двигатель карбюраторный? Или инжекторный? Сколько катушек зажигания?
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Адин_На_Крижині
Италоманьячище
Возраст: 19
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.02.2011
Сообщения: 2690
Откуда: Place of Shame (Суверенный лепрозорий)
Авто: Ferrari 599 GTB 5,999i V12 620л.с/7600
|
| Добавлено: Пн Апр 18, 2011 04:53 Заголовок сообщения: |
|
|
DobloSliva
Схема вот:
Наскока я там вижу, нет ни какой связи с катушками зажыгания, как в былые времена. На схеме и самих катушек не указано. Видать, обороты двигла щитають исключительно по датчику (К46) коленвала. Далее данные приходят на блок комбинации приборов (Е50). А уже там на сам тахометр идёт 4 провода, судя по схеме. (Тахометр обведён в красный квадрат. Билять, ошыбся, то спидометр, тахометр слева от квадрата.).
Если и брать инфу, то только оттуда - из самой комбинации приборов, протаскивая 2 сигнальных провода наружу. Не понять, чё там идёт от Компа к Панели, то ли шина данных, то ли просто кабель с аналоговыми величинами. Ничё не могу предполагать на щёт того, будут ли приборы работать параллельно и будут ли правильно показывать оба. И зачем там 4 провода внутри? Если 2 идут на подсветку самого тахометра, то понятно.
Более подробной схемы обвязки тахометра у меня нет.
Я пока в ахуе от Фиата, он для меня как чёрный ясчик. Тока-тока перестал ругацца матом по поводу того, шо кто придумал такой верхний болт крепления корпуса воздушного фильтра с внутренним шестигранником на 4, посаженным куда-то вглубь сантиметра на 3. Причём, откручивать его надо почти из-за угла. При этом боковые болты крепления корпуса фильтра вполне нормальные, с обычной шестигранной головкой на 10.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stas_Bar
Италомафиози
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 02.02.2009
Сообщения: 967
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo Maxi 1,9Multijet
|
| Добавлено: Пн Апр 18, 2011 11:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Видать, обороты двигла щитають исключительно по датчику (К46) коленвала. |
Правильно, и думаю разумным вариантом біло бы взять єтот сигнал, развязать (усилить) его отдельным девайсом и подать на доп тахометр.
К тому же от него тогда и более-менее польза будет - если выйдет из строя датчик коленвала - он перестанет показывать обороты (оперативная диагностика одного датчика) 
_________________
Стас |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
