Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Усман2010

Пришла как-то в голову такая бредовая идея: а что если расточить и поставить поршня от узам 1.8 на 85 мм, кто что думает? Какие минусы, плюсов я думаю кроме экономии икаких не будет Very Happy

kolyan 77

Нипиши толково от чего именно, а то не могу понять что за двиг такой.

SERA

Ты все факоры учел? относительно поршня Палец, высота

skorpionishe2009

kolyan 77
Уфимский мотор на АЗЛК 2141 ставили.

Усман2010

Я ничего не учел, я спрашиваю если он по размерам подойдет, стоит заморачиваться вообще Question

DRAGON

Все липили, ну что бы поршневую от Космича, это впервые слышу. Не проще найти поршни с Типо 1.8 и втулить?

amid

А зачем???
Лучше поршни от москвича, тормоза от ТАЗа, печку от ЗАЗа и т.д. и т.п.
Потом плачутся - ФИАТ плохая машина - ломается часто сцуко...

Хрюкин

Усман2010

amid
Никто плакаться не собирается. Я нормально спрашиваю, не надо философствовать.

Do_Sancho

Ну во первых, у тебя поршневая сделана под твою камеру сгорания,если я не ошибаюсь она выпуклая...
Потом...у москвича плоская...это в любом случает падение СЖ так как увеличится камера сгорания....потом...на твоём блоке слишком тонкие стенки для того чтобы точить...гильзовать?,и получится тож самое влезишь в водяную рубашку и т.д...потом....что значит поршня от фиата 1.8? дело в том,что они того же диаметра....там обьём достигается его ходом...тоесть ход больше,а поршень 84...
а вообще смысл?
Я его НЕ ВИЖУ,лучше эти деньги пустить в ремонт кузова,если с ним идеально тада в ходовку....если там тож всё идеально то в двиг...
по последним трём строчкам ИМХО

Do_Sancho

Извеняюсь сначала не прочитал сколько диаметр поршневой....85 влезет...

Pavlo89

у космича тоже выпуклые поршня,надо пробовать снимать прикладывать если по высоте от бошки до пальца похоже то почему бы не поставить,я тоже задумываюсь о такой переделке.уж больно родные сцуко дорогие.

Do_Sancho

Уверен что космичёвские не подойдут под выборку в выпоклустях...клапана разные...и выпуклость может быть меньше...
если больше то эт меньше проблема,так как потом можно торцонуть,ну а вообще считать нужно сколько выпуклость будет занимать обьёма в камере сгорания....и из неё точно высчитать СЖ что не является большой проблемой,ну это если всё по УМУ,при просчёте не забудьте посчитать так же толщину прокладки...она тоже играет роль в определении СЖ...
Да ещё...я предполагаю что может ещё быть такое что шатун может упираться в поршень при вращении,тоесть своими краями "уши" цеплять...я думаю вы поняли о чём я...

НУ А ВООБЩЕ....что с вашей пошневой???с родной???
ну и на крайняк можно найти БУ поршневую родную...и гильзоунть под поршень...

Demian

Насколько я знаю, при ремонте все стремятся купить кольца получше, поршня поровнее (с грамотной развесовкой и правильной геометрией), но чтобы изначально ставить кривые поршни, да еще и точить под них цилиндры - такое первый раз слышу. Добром этот эксперимент вряд-ли закончится.

Uno

Demian

с поршневой колхозить себе дороже... в лучшем случае получиш из машины убогий овощь.... уж лучше ковку заказать под свой двиг если родные проблемно найти.