Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[sergIvFr]

Доброго времени суток. у меня недавно курьез случился такого рода: возвращался с работы, и вдруг машиной начало дергать в результате чего заглохла и не заводилась... Думал что что-то с высоковольтными проводами открыл капот, смотрю - там все ок. На датчику Холла один проводок (из двох входящих не от трамблера) коричневый держался на волоске. я его дальше запхал в середину, попробывал завсестись - завелся, поехал дальше. Доехал в гараж, снял трамблер полностью с датчиком, дома снял датчик припаял провод назад к мамке, запхал в разьем, поставил трамблер назад на машину и не заводиться... проверял входной провод - ставил свечку ближе к массе, крутил трамблером вручную, и искры не было... напряжение на катушку приходит. как проверить датчик холла? и в чем еще может быть причина. за трамблер сомневаюсь, ведь до этого все работало пока я проводок полностью не оторвал и не припаял обратно. Извените что так много написал, может чего лишнего написал, но старался рассказать все подробнее чтоб не было лишних вопросов

[KoliaLutsk777]

Я думаю комутатор...

[Big_Daddy]

KoliaLutsk777

Мне чегото тож так кажется

[sergIvFr]

а как проверить комутатор?

[ВЛАДИМИР Т]

Видать датчик холла пропаял плохо. Датчик холла это обычная катушка - должна звонится прибором. Возле места обрыва на датчике нужно подрезать пластмассу острым ножом , чтобы появились кончики проводов к которым можно припаяться. Толщина стенок датчика позволяет это сделать. Припаять провода, за изолировать,обязательно прозвонить.Место выхода проводов из датчика залить клеем, можно момент

[sergIvFr]

спасибо. за информация, но вот еще вопрос катушка зажигания должна сидеть на массе? тоесть масса на корпусе должна быть? а то я когда мерял вольтаж на корпус катушки то ничего не произошло,дал на минус акамулятора - показало вольтаж...

[Uno]

при плохом контакте мог умереть датчик холла, и менно по этому он 99% случаев и умирает. и котушка у тебя скорее всего "пробита" это опять же от плохих контактов (на сколько я помню она должна работать даже на весу, тоесть не касаясь корпуса). я бы все таки сначала заведомо живую котушку ему подкинул, а уже потом к датчику холла и комутатору лез.

[ВЛАДИМИР Т]

sergIvFr
Вопрос задан не корректно. Внутренние обмотки катушки зажигания не соединены с корпусом катушки. Корпус катушки служит для защиты обмоток и креплении онной.

[ВЛАДИМИР Т]

FIATuno
Вовчик датчик холла это обычная катушка провода и там нечему умерать от отсутствия контакта.
Чтобы проверить катушку можна подключить кратковременно любую от класики, лучше от 31 волги.Если все нормально то искра появится , только здорово будет грется катушка.

[Uno]

ВЛАДИМИР Т
да в том то и дело что при плохом контакте это чудо искрит или греется и в результате внутривитковое... а востанавливать его... ну я о таком не слышал.

[ВЛАДИМИР Т]

FIATuno
Сам года два так у себя востанавлевал датчик, работает по сей день.

[Nbv]

Есть вариант проверить коммутатор и датчик хола. На рынке продается "докатка"( это коробочка с диодом и разъемом как на датчике хола).
Снимается разъем с датчика хола и к нему подключаем "докатку".
При включенном зажигании появится искра (лампочка на докатке будет свитится) - значит коммутатор в порядке, а проблема с датчиком хола. Если же не появилась искра, то наоборот - проблемы с коммутатором.
Цена девайса - пара гривен.

[Uno]

Nbv
а если дохлая котушка? с датчиком согласен, это крайне редко... но вот мой младший уник когда сдох то я дабы не морочится взял котушку и комутатор. подкинул комутатор - не дышет, подкинул котушку - заработала. и того на решение проблемы ушло 15 минут. а не додумайся я захватить с собой все причандалы долго и нудно копались бы пока нашли причину.

[Nbv]

FIATuno
Ну проблем может быть масса, тут уж как повезет. Я выдвинул один из вариантов проверки именно датчика хола и коммутатора. Вообще в моей практике работы с зажиганием с катушкой проблема была лишь один раз (на взорвалась), а вот датчики хола - очень нежная штука, коммутатор - чуть лучше, но все же не эталон надежности.

[Uno]

Nbv
согласен, по этому надо проверять все в комплексе.
комутатор и котушку проще всего проверить подменой, проверку датчика холла описал ты.... теперь ждем чего ТС отпишет. интересно чего там всетаки было...