Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[dominas]

Появилась непонятная проблема.Ни с того,ни с чего начинает глохнуть,причем чем больше пытаюсь газовать,тем быстрее глохну.Немного постою,завожусь,трогаюсь,вроде едет(на 1 пер.),пытаюсь переключиться,опять глохну.Опять стою,завожусь,еду долго-долго на 1 пер.,вроде все проходит.После добавки в бак солярки проходит,а может так совпало.
Вопрос:может в баке плавает какая-то жаба и периодически закрывает трубку подачи дт?Потому что когда разобрал подачу не обнаружил никакого фильтра в баке.И еще вопрос:что можно приспособить в бак вместо фильтра.
Фиат Ритмо 1,7 д 1984г.в.

[Perepic]

В баке должна быть просто сеточка. Фильтр тонкой очистки под капотом и желательно с обогревом

[dominas]

Да я примерно предпологал,что сеточка,не могу допетрить как её туда приколхозить.

[Perepic]

А давку топлива померять для начала не хочешь? В любых гаражах где ремонтируют авто за 15-20 грн сделают. Заведись с манометром и погазуй. Сразу станет ясно.

[dominas]

Perepic
Ты имеешь ввиду проблему с топливным насосом?

[Taras_Potatos]

Замахався я це писати, але повторю ще раз.
ДИЗЕЛІСТИ! Використовуйте прозорі шланги для діагностики підсосу повітря!!!! Ще може бути забитий паливний фільтр.

[sudvit]

[Taras_Potatos]

Ні, вони будуть затонкі. На базарі купити прозорий бензо-маслостійкий шланг 6-7мм в перерізі. В ідеалі зробити так щоб до фільтра, від фільтра до насосу і від насосу йшли прозорі трубки.

[dominas]

Ребята-а-а-а,вопрос начинался,стоит ли ставить сеточку-фильтр или проблема в другом??? Топливный фильтр был новый,но проверил-нормальный.
А капельница подходит на обратку.

[Taras_Potatos]

Ну а ти можеш чітко сказати, на якому фрагменті паливної у тебе блокується соляра? Тому я й написав про шланги. А від капельниці напевне підійде на форсунки, а не з паливного, і я б не рекомендував, там нагрів присутній.
Як-що цікаво як я боровся з аналогічними траблами -- читай мій бортовик по Уно.

[dominas]

Taras_Potatos
Спасибо, про нагрев думал прокатит,просто увидел у нашего водителя на личном Форде.А в бортовике вроде не вижу,может не там ищу.

[Taras_Potatos]

Знач що я зробив з того моменту.
Спорожнив і витер насухо бак.(води там практично не було) Витягнув з баку куски пластмасси від тріснутого паливоприймача, натягнув трубну термоізоляцію на паливний фільтр. Їжджу, не глохну.

Ще одне. Сіточки у мене немає, попри рекомендації собаководів я її не ставлю, але періодично зливаю солярку з фільтру.

[dominas]

Да-а-а,по моему все оказалось совсем не так.
Выяснилось на гололеде.Еду,глохну,останавливаюсь.Дело было ночью,вокруг никто не мешает.Высовываю морду в окно и что наблюдаю-
Передок свистит,буксует,воняет паленым,раньше думал ремень-получается сцепление,жопа еле катится.Перед этим "хулибины" чего-то подделывали с задними тормозами,ручником.
И ещё появилось-при резком торможении(лед сошел) жопу заносит вправо(юзом что ли).
Кто посоветует,куда смотреть,а то одни говорят передок,другие задок,делать конечно будут на СТО,просто интересно во что может вылится???

[CreAtoR]

ну смотри: если жёппу тянет юзом - начит она таки тормозит, следовательно - передок тормозить отказывается.

либо: передок тормозит нормально. а задние ставят колёся в клин - соответственно идёт юзом.

то есть: смотреть надо всю тормозную систему, потому как понятно - тормозилка работает вразнобой а вот что именно косячит - вскрытие покажет

[Андрей К]

dominas
CreAtoR
Как правило все начинается с ручника, тем паче зимой.
Сцепу ты уже сжег вероятно, если буксовала регулярно - скажи спасибо тому кто регулировал трос.
Сетка в баке (а не фильтр) должна стоять на трубке топливозабора. Если нет родной, т.е. кривые руки уже отломали, рекомендую найти топливозаборник на разборке или наколхозить самому.
Perepic
Какая давка топлива на примитивном дизеле?...