Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[fikhtner]

как всё же подобрать нужную прокладку головки по толщине?

[Сергій]

Відповідальна справа, товщина прокладки залежить від вильоту поршня.
Довірся спеціалісту.

[fikhtner]

[Андрей К]

В мануале и на упаковке прокладки есть данные о соответствии толщины прокладки (0, 1, 2 - без просечки, одна просечка, две просечки - тонкая, средняя, толстая) и величине вылета поршней над поверхностью блока в верхней точке их движения.

[fikhtner]

заказать прокладку не проблема любую, а вот как узнать какую мне надо - вопрос. не уверен что стоит правильная.

[Андрей К]

fikhtner
Для начала пойди на клубный ФТП за мануалом или хотя бы дай тип своего мотора, мож кто по памяти и скажет.
А вообще поиск рулит!

[fikhtner]

двигатель D9B 1.9 атмосферник, мануал есть , да только толку от него нет, поиск не рулит- не нашел ничего.

[DocLeo]

Если у вас голова уже снята, берете индикатор часового типа, (предварительно очистив дно поршня от нагара) устанавливаете поршень в верхнюю мертвую точку, устанавливаете ножку индикатора на поршень смотрите какое значение получили, затем опускаете ножку индикатора на блок цилиндра и смотрите значение. Отняв от первого второе получите величину на которую выступает поршень за блок. Эту операцию проводите для каждого поршня. Когда будете измерять индикатор надо базировать по верхней плоскости блока цилиндра. Затем выбираете наибольшую величину и по таблице смотрите какую толщину прокладки вам надо установить.
Выступание поршня, мм: Толщина прокладки,мм
0,51-0,55 1,26+-0,04
0,55-0,59 1,30+-0,04
0,59-0,63 1,34+-0,04
0,63-0,67 1,38+-0,04
0,67-0,71 1,42+-0,04
0,71-0,75 1,46+-0,04

[fikhtner]

[DocLeo]

Всегда пожал. если что пишите по сборке-разборке данного двигателя могу подсказать.

[fikhtner]

Реально снять головку не снимая движка? или лучше не пытаться?

[DocLeo]

Голову снять в принципе не проблема, снимая первый раз, ушло два дня часов по 6 и то основное врямя тратилось на размышление, а не на работу. Много время ушло на снятие коллекторов. Желательно снятие самой головы проводить в двоем, если не получилось снять все шпильки с коллекторов. Если же все шпильки открутил, то проблем никаких, можно и одному. Передок разбирать вообще не надо.
Если надо напишу более-менее подробно что да как.

[fikhtner]

очень надо- не работает один цилиндр, предполагаю - пробило прокладку.

[DocLeo]

У вас нет компресии в этом цилиндре или он просто не работает?

[fikhtner]

компрессия плохая