Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

zaza_s

Суть проблемы такова: первая передача может включаться с затруднением, а задняя - с рыком. Проблема нестабильна, возникает периодически, чаще на холодном двигателе. С включением других передач проблем нет.
Вопрос: может ли влиять длина троса сцепления на это дело? Трос стоит, скорее всего не родной, поскольку наконечника нет, трос торчит сантиметров на 15, а длина была отрегулирована винтовым зажимом (не спрашивайте, почему так - так досталось)
Буду рад советам!

akadem1

Может,а может и сцепление подходит под замену.

akadem1

Попробовать подтянуть тот трос,который стоит(их 3 типа было--автоматический(саморег),и с разными наконечниками.Если не получится=--поменять тросик.

Lexville

1) Подтянуть на 1-2-3 мм (подтянул на мм - проверь) трос сцепления регулятором натяжения (тот самый болт, который за рычаг цепляется)
2) Если не помогает (или помогает, но сцепление начинает буксовать), то комплект сцепления под замену.

Вообще при плохом отключении сцеплении на Кроме начинает туго включаться 1-я передача, на ходу третья может включаться с характерным коротким скрежетом шестерней, а задняя - со скрежетом и рывком.

Кстати, определить необходимость в подтажке троса можно просто выжав педаль сцепления до конца, включив 1-ю передачу и плавно/понемногу отпуская педаль - если схватывать начнет резко в 1-й трети хода педали, то надо натягивать.