Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

TjSlaider

На Пунте моей сначала загорелся в дороге "Чек", потом через некоторое время потухла.
Теперь при холодном старте при включении зажигания загорается,тухнет на секунду, опять загорается и горит. Бывает произвольно выключается, бывает включается, т.е живет собственной жизнью.
РАСХОД ДО 16 ЛИТРОВ на сотню.
Думал что лямбда, подключил вольтметр а она выдает напряжение начиная с 1 вольта и ростет аж до 6 вольт!(Постепенно).
При резком нажатии на газ уменьшается на 0.5 вольта а птом дальше растет.
(Топливный насос вроди в норме, фильтра поменял).
Что может быть?!

Kievman

Думаю все таки лямбда, после замера нужно было заглушить машину и дать постоять минут 15, затем снова завести и замерить, часто это дает совсем иные - правильные показатели.

junior

так, лямбда не работает первое время.

Kievman

TjSlaider
СТОП!
Какие еще шесть(6) вольт? Shocked

Перемеряй другим тестером и так, как я говорю, если там реально шесть вольт, то тут и думать нечего - лямбду в мусорник.

Perepic

Это бред, лямбда может выдать от силы чуть больше вольта, новая. Старая не выдаст вообще ничего.
Либо что-то неверно подключено, либо измеритель неисправен.

TjSlaider

РЕБЯТА. ТЕСТЕРОМ СНАЧАЛА МЕРЯЮ НАПРЯЖЕНИЕ НА АККУМУЛЯТОРЕ U=13.6V, а потом НЕ МЕНЯЯ ПРЕДЕЛ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕСТЕРА ПОДКЛЮЧАЮ К ЛЯМБДЕ. Напряжение начинает плавно расти с 1 до почти 6 вольт. Проверено.

junior

Так не лямбда выдает 6 В, а разъем, который подключается к лямбде?

TjSlaider