Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

evo

Ставьте главное это дело правильно ... что бы не слепить других участников движения.

З.Ы.: В России если авто не имеет линзы, автокорректора, омывателя фар за ксенон наказывают. Интересно у нас такое когда-то сделают?

Сори за Offtopic

Linea

Поставил сегодня нп ЛИнею на дальний самостоятельно. Вечером проверю как яркость. С дальним есть один нюанс при установке. Провод родной проводки, который идет к родной лампе один, а в проводке ксеноновой системы два, которые должны подсоединяться к родным проводам. Пришлось черный провод вытащить из уплатнителя, отрезать папу и обжать на нем клему под 6 мм.

С ближним светом проблемма, завтра поеду на сто ставить или консультироваться. Лампа ксеноновая длиннее чем родная галогенка и упирается в рассеиматель в фаре. Может кто-то подскажет причину.

Съездил на СТО, оказалось действительно лампа длинная. Поставили с прокладкой делой, которая идет в упаковке-цилиндре лампы. Но там надо сделать прорези соответственно цоколю лампы. Все это делал мастер. В общем светит. Вечером попробую и отпишу.

Linea

Ну вот вечером проверил во дворе. На стенке гаража сверху идет практически прямая линия, т.е. почти нет выступающих углов справой части луча, Както нет резких контуров. На дороге присутствуют два световых пятна, причем слева более вытянутой формы. Что-то как-то не так помоему. Подозреваю, что это прокладка наверное свое дала Sad

На выходных проеду в село по темной дороге, посмотрю.

П.С. Обращаюсь к админу. Может эту тему отдельно сделать по установке ксенона на Линею?

Linea

Итак, ксенон на ближний свет не становится! Был на СТО по прибору показало, что горизонт держит, а все остальное не правильно. И сделать ничего нельзя!

Linea

Проверил на выходных за городом дальний. Жесть!

Валентин1024

во вторник буду устанавливать на Fiat Panda 1986г. посмотрим что из этого получится....

evo

Геолог

Perepic

Геолог

[/quote]
Не смешите, шторка из ксеноновой лампы никогда не сделает точечный источник света. А значит в рефлекторной фаре будет светить во все стороны, ослепляя даже птиц.[quote/]

Даже и не подозревал, что наличие шторки в биксеноновой лампе способно так рассмешить.
Если коротко, то проблема не в самом ксеноне, а в регулировке, а точнее сказать, в отсутствии регулировки самих фар. Фары с рифленым стеклом, при правильной регулировке, практически не слепят никогда.
Самыми проблемными в этом смысле являются фары с прозрачным акриловым стеклом. Эти фары в свое время были разработаны в первую очередь не для дизайна, а для удешевления себестоимости автомобиля.
В этих фарах начала применяться т.н. система "двойного отражения". Звучит красиво, но как не пытались конструкторы, так и не смогли добиться четкой фокусировки лучей, подобно рифленому стеклу.
На галогеновых лампах эта разница почти не заметна, а вот на ксеноне не просто заметна, а вопиющие заметна - вместо пучка света образуется бесформенное светящееся пятно, которое и слепит всех подряд.
При желании установить ксенон, единственным решением для таких фар является установка биксеноновых линз.

Master

поставте в ланос биксенон и вы прозреете!мало того что слепит,так еще и дальнего как такового нет!
Я когда то ставил,потом игрался с регулировкой фар...в конечном итоге я его снял с машины через неделю!
Я с ксеноном езжу уже 3года и доволен(слепит только когда загружена машина,нет коректора что ж поделать)

Perepic

Геолог
Рефлекторные фары разрабатываются исходя из условия: источник света является шаром до 5 мм в диаметре. Основываясь на этом предположении, строят рефлектор и стекло. Расчитывают фокусировку, и строят диаграмму распределения пучка. А вы втыкаете в такую фару газанополненную лампу, в которой светится не спиралька 5 мм длинной, а вся поверхность лампы. Естественно, часть света не попадает в фокус настроенной фары, и отклоняется совершенно не так, как расчитывали дизайнеры. Появляется сильная засветка вверх, вниз, прямо под бампер...

Perepic

Stas_Bar

Геолог