 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
genry76
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 27.10.2010
Сообщения: 4
Откуда: Рівне
Авто: doblo 1.9D
|
 Добавлено: Ср Окт 27, 2010 19:56 Заголовок сообщения: помогите троит дизель |
 |
|
| Уважаемые ДОБЛОВОДЫ кто что знает на гарячую троит двиг переменял все че мог,ТНВД,датчик положения кол.вала,МОЗГИ(со всеми кишками),перебрал весь двиг(по сути все кроме головки,блока,кл.крышки,поддона,распр.вала,колен.вала) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Ср Окт 27, 2010 20:04 Заголовок сообщения: |
|
|
форсунка или компрессия
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jack74
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.08.2006
Сообщения: 1656
Откуда: Україна, м. Луцьк
Авто: Была Регата 1988 гв, 1,9DS
|
| Добавлено: Ср Окт 27, 2010 21:40 Заголовок сообщения: Re: помогите троит дизель |
|
|
| genry76 писал(а): | | Уважаемые ДОБЛОВОДЫ кто что знает на гарячую троит двиг переменял все че мог,ТНВД,датчик положения кол.вала,МОЗГИ(со всеми кишками),перебрал весь двиг(по сути все кроме головки,блока,кл.крышки,поддона,распр.вала,колен.вала) |
А СТЕКЛО ПРОТИРАЛ?! А?!  И ПО КОЛЕСУ НЕ СТУЧАЛ!
а если серьёзно, то обьясни, зачем ты это всё перебирал? и что значит "перебрал"? И неужели действительно менял ТНВД?
Ты для начала определил какой цилиндр перестаёт работать? Компрессию промерял? Если ты этого не делал, то зачем было лезть непонятно куда?
_________________
"Правильно заданый вопрос - половина ответа!..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=Avtorarytet=
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 13.05.2008
Сообщения: 1875
Откуда: Україна
Авто: Alfa Romeo 155 1.7TS 93' + Fiat Doblo 1.9Mjet 06'
|
| Добавлено: Ср Окт 27, 2010 23:32 Заголовок сообщения: |
|
|
genry76 дизелист у тебе "хороший"!
Реально спочатку ДІАГНОСТИКА, а потім лізти і дивитися, а не міняй те потім це. Не помогло? Тоді міняй ще це...
| Цитата: | | "ТНВД,датчик положения кол.вала,МОЗГИ(со всеми кишками),перебрал весь дви" |
Скільки стало така радість????
Було колись схоже - маслоз’ємне кільце лопло...
Фільтр міняв? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
genry76
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.10.2010
Сообщения: 4
Откуда: Рівне
Авто: doblo 1.9D
|
| Добавлено: Чт Окт 28, 2010 18:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| =Avtorarytet= писал(а): | genry76 дизелист у тебе "хороший"!
Реально спочатку ДІАГНОСТИКА, а потім лізти і дивитися, а не міняй те потім це. Не помогло? Тоді міняй ще це...
| Цитата: | | "ТНВД,датчик положения кол.вала,МОЗГИ(со всеми кишками),перебрал весь дви" |
Скільки стало така радість????
Було колись схоже - маслоз’ємне кільце лопло...
Фільтр міняв? |
Халява просто брал детали с вариантом возврвта |
|
| Вернуться к началу |
|
|
genry76
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.10.2010
Сообщения: 4
Откуда: Рівне
Авто: doblo 1.9D
|
| Добавлено: Чт Окт 28, 2010 18:18 Заголовок сообщения: Re: помогите троит дизель |
|
|
| jack74 писал(а): | | genry76 писал(а): | | Уважаемые ДОБЛОВОДЫ кто что знает на гарячую троит двиг переменял все че мог,ТНВД,датчик положения кол.вала,МОЗГИ(со всеми кишками),перебрал весь двиг(по сути все кроме головки,блока,кл.крышки,поддона,распр.вала,колен.вала) |
А СТЕКЛО ПРОТИРАЛ?! А?! И ПО КОЛЕСУ НЕ СТУЧАЛ!
а если серьёзно, то обьясни, зачем ты это всё перебирал? и что значит "перебрал"? И неужели действительно менял ТНВД?
Ты для начала определил какой цилиндр перестаёт работать? Компрессию промерял? Если ты этого не делал, то зачем было лезть непонятно куда? |
На холодную идеал а пока снимаеш крышку головки остывает до температуры когда не троит(крышка закрывает 1-ю и 3-ю форсунки) двиг прошел 360000 начал подтраивать решил поменять все вкладиши (износ был большой)вобщем кап.ремонт весь |
|
| Вернуться к началу |
|
|
genry76
Amico
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 27.10.2010
Сообщения: 4
Откуда: Рівне
Авто: doblo 1.9D
|
| Добавлено: Чт Окт 28, 2010 18:22 Заголовок сообщения: Re: помогите троит дизель |
|
|
| jack74 писал(а): | | genry76 писал(а): | | Уважаемые ДОБЛОВОДЫ кто что знает на гарячую троит двиг переменял все че мог,ТНВД,датчик положения кол.вала,МОЗГИ(со всеми кишками),перебрал весь двиг(по сути все кроме головки,блока,кл.крышки,поддона,распр.вала,колен.вала) |
А СТЕКЛО ПРОТИРАЛ?! А?! И ПО КОЛЕСУ НЕ СТУЧАЛ!
а если серьёзно, то обьясни, зачем ты это всё перебирал? и что значит "перебрал"? И неужели действительно менял ТНВД?
Ты для начала определил какой цилиндр перестаёт работать? Компрессию промерял? Если ты этого не делал, то зачем было лезть непонятно куда? |
менял значит подкидал другой ипотом ставил свой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Зелений
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.05.2010
Сообщения: 135
Откуда: Обухів
Авто: Lancia Prisma 1,9ТД; FIAT Doblo 1.3 multijet
|
| Добавлено: Чт Окт 28, 2010 21:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Відкручуючи по черзі трубки до форсунок визначити який циліндр не працює, а потім форсунки поміняти місцями і завести якщо буде троїти вже другий циліндр то проблема з форсункою, якщо троїтиме все той же циліндр то проблема з мотором. А далі компресія, герметичність клапанів, ГБЦ, тріщини в гільзі циліндра і т.д.
_________________
Нація житиме доти, доки житимуть чоловіки, готові за неї воювати. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Агурий
Италомафиози
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 01.10.2006
Сообщения: 779
Откуда: г.Луцк
Авто: Fiat Doblo 1.9D 2001,Fiat Doblo 1,9 Multijet 2006
|
| Добавлено: Чт Окт 28, 2010 23:03 Заголовок сообщения: |
|
|
| Зелений писал(а): | | Відкручуючи по черзі трубки до форсунок визначити який циліндр не працює, а потім форсунки поміняти місцями і завести якщо буде троїти вже другий циліндр то проблема з форсункою, якщо троїтиме все той же циліндр то проблема з мотором. А далі компресія, герметичність клапанів, ГБЦ, тріщини в гільзі циліндра і т.д. |
Вот это толковый и предельно простой совет! Полностью поддерживаю! Начинать надо с этого! Автору СПАСИБО!!!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jack74
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.08.2006
Сообщения: 1656
Откуда: Україна, м. Луцьк
Авто: Была Регата 1988 гв, 1,9DS
|
| Добавлено: Пт Окт 29, 2010 17:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| Агурий писал(а): | | Зелений писал(а): | | Відкручуючи по черзі трубки до форсунок визначити який циліндр не працює, а потім форсунки поміняти місцями і завести якщо буде троїти вже другий циліндр то проблема з форсункою, якщо троїтиме все той же циліндр то проблема з мотором. А далі компресія, герметичність клапанів, ГБЦ, тріщини в гільзі циліндра і т.д. |
Вот это толковый и предельно простой совет! Полностью поддерживаю! Начинать надо с этого! Автору СПАСИБО!!! |
Взагалі то про це й сказав на початку Андрей_К: | Андрей К писал(а): | | форсунка или компрессия |
Потім я перепитав, наштовхуючи на конкретні дії
| jack74 писал(а): | | ...Ты для начала определил какой цилиндр перестаёт работать? Компрессию промерял? ... |
Автор теми далі питань не задавав, як уточняти форсунку, циліндр, значить йому все зрозуміло 
Ти ж не перепитуєш в автора "толкового и предельно простого ответа" ЩО таке форсунка і як міряти компресію, так?  Тобто само-собою зрозуміло, що ти такі ази повинен знати, якщо збираєшся сам влазити в мотор та апаратуру, правильно?
Аналогічно й само-собою напрошувалось поміняти форсунки місцями, щоб локалізувати "троїння". Після того, як топікстартер "перебрав" весь двигун, міняв "мозги" та ТНВД розжувувати йому по буквах як визначитись з форсункою - це було б просто образити його
_________________
"Правильно заданый вопрос - половина ответа!..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Зелений
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.05.2010
Сообщения: 135
Откуда: Обухів
Авто: Lancia Prisma 1,9ТД; FIAT Doblo 1.3 multijet
|
| Добавлено: Сб Окт 30, 2010 04:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Написати "форсунка или компрессия" - просто, але потрібно зважити на те що на форумі можуть бути люди з різною технічною підготовкою і тому видана вами інформація може виявитися не достатньою, а розписати детально як то зробити, просто, і без будь-яких витрат на обладнання, я вважаю, буде корисно для того кому то потрібно, до того ж не у кожного в господарстві може знайтися компресометр, та і компресія не завжди покаже проблему, варто було б іще поміряти герметичність циліндру, якщо компресія 30бар, а герметичність всього 20% то про яку роботу циліндра може бути мова.
_________________
Нація житиме доти, доки житимуть чоловіки, готові за неї воювати. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jack74
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.08.2006
Сообщения: 1656
Откуда: Україна, м. Луцьк
Авто: Была Регата 1988 гв, 1,9DS
|
| Добавлено: Сб Окт 30, 2010 13:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Зелений писал(а): | | Написати "форсунка или компрессия" - просто, але потрібно зважити на те що на форумі можуть бути люди з різною технічною підготовкою і тому видана вами інформація може виявитися не достатньою,... |
тоді ці люди далі задають питання по тому, що їм незрозуміле, а не мовчать.
А просто так писати "руководства для Чайника" по всіх питаннях на форумі часу не вистачить
| Зелений писал(а): | | ... до того ж не у кожного в господарстві може знайтися компресометр... |
тим більше тоді для чого йому розписувати по буквах весь процес вимірювання компресометром, якщо він все-одно поїде до майстра з компресометром? 
| Зелений писал(а): | | ... варто було б іще поміряти герметичність циліндру, якщо компресія 30бар, а герметичність всього 20% то про яку роботу циліндра може бути мова. |
ти пишеш, що в людини може не бути компресометра, а тут вже пропонуєш їй мати ще й АГЦ? Мало на яких СТО таким користуються, не кажучи вже про звичайних "гаражні мотористів" Крім того, поясни, як це при нормальній компресії може бути велика негерметичність? 
_________________
"Правильно заданый вопрос - половина ответа!..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Зелений
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.05.2010
Сообщения: 135
Откуда: Обухів
Авто: Lancia Prisma 1,9ТД; FIAT Doblo 1.3 multijet
|
| Добавлено: Сб Окт 30, 2010 21:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| jack74 писал(а): | | ... поясни, як це при нормальній компресії може бути велика негерметичність? |
Коли буде машина з такими розкладами я зфоткаю і тобі покажу, а на решту просто забив відповідати. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Зелений
Италофан
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.05.2010
Сообщения: 135
Откуда: Обухів
Авто: Lancia Prisma 1,9ТД; FIAT Doblo 1.3 multijet
|
| Добавлено: Сб Окт 30, 2010 21:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Агурий писал(а): | | Зелений писал(а): | | Відкручуючи по черзі трубки до форсунок визначити який циліндр не працює, а потім форсунки поміняти місцями і завести якщо буде троїти вже другий циліндр то проблема з форсункою, якщо троїтиме все той же циліндр то проблема з мотором. А далі компресія, герметичність клапанів, ГБЦ, тріщини в гільзі циліндра і т.д. |
Вот это толковый и предельно простой совет! Полностью поддерживаю! Начинать надо с этого! Автору СПАСИБО!!! |
Агурий будь-ласка подякуй іще і jack74 - нехай він втішиться та відчепиться від мене. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jack74
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.08.2006
Сообщения: 1656
Откуда: Україна, м. Луцьк
Авто: Была Регата 1988 гв, 1,9DS
|
| Добавлено: Вс Окт 31, 2010 01:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Зелений писал(а): | | ... а на решту просто забив відповідати. |
та мені й не потрібно твоїх відповідей | Зелений писал(а): | | ...Агурий будь-ласка подякуй іще і jack74 - нехай він втішиться та відчепиться від мене. |
чіплятись до мужика?! думки такої ніколи навіть не мав
настрій поганий, друже?
_________________
"Правильно заданый вопрос - половина ответа!..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
