Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

puper

1. Приближаюсь к светофору, притормаживаю, лампа масленки (давление масла) загорается на время потом тухнет. Почему так происходит? Я подумал, может это масло при торможении по инерции в перёд уходит и датчик срабатывает на секунду пока масло не вернется?

2. Когда машина нагреется масленка тоже сначала мигает, потом светится.

3. Лямбда зонд опять сгорел (уже четвертый раз за год). Скажите почему у меня его хватает на 2 - 3 мес. работы только?

Спасибо.

Muzzy

puper
уровень долей.

kadet

Muzzy

kadet

Хотя раз так было у знакомого что лампочка горела от того что провод при торможении на массу коротил )

Dimmos

Perepic

Dimmos
+1
проверить уровень и если все ок менять фильтр и проверять реальное давление маслонасоса

Uno

долить масла.
а лямбда скорее всего и дохнет быстро потому что машинка масло кушает, ее просто сажей и копотью забивает.

puper

Уровень масла я проверял, когда глюки начались. масло вроде никуда не уходит. Фильтр с маслом менялся всего 5 тыс.км. назад.

Александр Васильевич

Остается датчик давления и редукционный клапан маслонасоса, если обороты ХХ в порядке и правильно поддерживаются ЭСУД.
Про изменение уровня масла в зависимости от ускорения говорить надо не в этой теме.

tiipo

Если на холодную давление масла в норме (не загораеться лампа) то ето токо масло просто замени его так как оно потеряло свои вяжусчие свойства и при нагреве сильно розряжаеться в етоге масло насос качает не масло а воздух!!! Wink

(какое масло?)

puper

да вроде я недавно Эльф полусинтетику заливал.

tiipo

Ты че какой ельф удевительно как оно у тебя 5тыщ проходило лучше уже ZIK дешево и сердито!

puper

а че ELF - это вроде не дерьмовое мало-то. да че ему от 5 тыщ будет?

tisha

у меня была такая проблема... вылечил заменой датчка давленя масла..

puper

У тебя что, этот датчик тоже начинал глючить только на горячую? Почему его глючность от температуры зависит? а его как нить можно протестить?
и еще вопрос: на шнурке для измерения уровня масла на конце шарик, скажите при нормальном уровне масла этот шарик полностью должен быть в масле или как?