Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[cuba]

Камрады, кто нибудь ставил сей эмулятор на Добло с метаном? Если есть опыт подобной эксплуатации - поделитесь им, если нет - то хотя бы соображениями по данному вопросу.

[Ігор]

На сколько я знаю эмуляторы(те которых схемы в инете есть,просттых) выдают только сигнал определенной частоты ,как раз под такты двига и он получается работает только в определенном диапазоне вращения а дальше он просто попадает не в такт.Если ошибаюсь поправьте меня,самому интерестно.

[AND]

http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=24886&highlight=
присоединяетесь

[СергейПримаков]

cuba
Друже добловод, новый лямда зонд на метановый доблик 69$...

[cuba]

Постараюсь уточнить вопрос. Как я понимаю, ЛЗ предназначен для нормализации СО в выхлопе. Для газа это несущественно, но в заводских установках управление газом прошито каким-то образом в мозгах. При работе на газу влияют ли показания ЛЗ на составляемую смесь газа с воздухом или показания ЛЗ вовсе не учитываются? И, если он сдох, если ли смысл его менять, если , основном, езжу все время на газу? А если при здохшем ЛЗ, как и на бензине происходит переход на повышенный расход, то не проще ли поставить эмулятор, подающий оптимальный сигнал?

[Perepic]

Ну сколько можно одно и то же.
Предлагаю ставить эмуляторы внутренних органов, подающих оптимальные сигналы мозгу! Прикинь как пациент счастлив будет, да?

[cuba]

[Ігор]

На газу характеристики всеравно будут другими,это не бензин и расход однозначно будет больше.Поставив эмулятор ,даже доргой, вы добьетесь ,думаю, не большой экономии.Если вопрос рассматривать со стороны экономии денег на лямбдах(их замене за время жизни авто)то тут вроде как и есть какойто смысл если хазяин будет умирать вместе с авто(своей смертью ).
Скопировал дальше свой ответ с другой ветки дабы тут не писать.
ЭБУ от лямбд готовит точнее смесь(если лямбда нормальная),от эмулятора ,даже от дорого,таких характеристик не добиться.Эмулятор на то и создан чтобы имитировать работу в усредненных параметрах.У автора топика эмулятор видать попал в такую зону работы движка,что самые нагруженные участки попадает в такт.Но если залить поганючий бенз то думаю что так радужно не получится .За 7уев выдается тупо меандр определенной частоты и скважности а регулятором меняешь только частоту.Автору,уж если ездит нормально пусть ездит и лучше не крутить его. А мозгам с точки зрения электроники,паралельно откуда идет сигнал.Если он есть,работаем,нету работаем по другому.Можно ездить и на эмуляторе,вопрос только в деньгах.

П.С. Хочу сказать ,что я езжу без ката и обоих лямбд.Итог,расход больше на 2 литра в среднем,машина вялая и тупая,особенно до 2500 тыс.

[СергейПримаков]

cuba
Друже Добловод, что на заводе поставили- то и надо ставить

[Витэк]

Большой расход топлива. Объездил всю область никто толком ничего не знает, или не хотят. Методом тыка пришёл к пониманию, что причиной всему лямда зонд. Верхний скручивал, на нём нагар подобный накипи на чайнике. Где и как его можно купить? Менять сразу оба и верхний и нижний? Кто знает, будьте добры подскажите...
На верхнем надпись OZA 534-A2