 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
RomanZ
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.08.2010
Сообщения: 134
Откуда: Simferopol
Авто: Fiat Uno 60 1.1 1986, дв. A4.048
|
 Добавлено: Сб Сен 18, 2010 17:35 Заголовок сообщения: Как поставить втулку на передачи |
 |
|
Наконец приехали втулки на коробку передач, хотел поставить и что то не очень получается.... какова технология, хотел тисками вдавить, а потом на шарик насодить не выходит, втулка мнется а в рычаг никак не лезет.
| Описание: |
|
| Размер: |
93.43 KB |
| Просмотрено: |
182 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Сб Сен 18, 2010 17:41 Заголовок сообщения: |
|
|
RomanZ
Дык помогать ей надо лезть в рычаг, да и смазать, да и разогреть для мягкости, да и каким либо инструментиком края поддать внутрь, когда начнешь задавливать.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
finenko
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2267
Откуда: Днепр
Авто: был UNO 1,4ies, Tempra 1,6ie, теперь Stilo 1,6
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 10:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| Струпниной она задавливается.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
AND
Италомафиози
Возраст: 64
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.04.2007
Сообщения: 1151
Откуда: Вышгород
Авто: Fiat TIPO 1.4 --- Geely Emgrand
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 10:27 Заголовок сообщения: |
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
RomanZ
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 19.08.2010
Сообщения: 134
Откуда: Simferopol
Авто: Fiat Uno 60 1.1 1986, дв. A4.048
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 11:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Втулку поставил, ее надо сначала под углом, а затем ребра отверткой додавить, шарик засунул с помощью газового ключа на раз, только передачи так пагано и включаются, особенно третья и пока обороты не упадут со 2 на 1. Как продиагностировать кто виноват, коробка или сцепление?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Perepic
Италоманьячище
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 15.02.2008
Сообщения: 4742
Откуда: Харьков, Киев
Авто: Tempra 92' -> Renault Megane II 06'
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 11:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Если на стоячей включаются норм - сцепление разводи.
_________________
Эпоксидка - лучший друг французкой машины. Доказано мной. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unchik
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.12.2009
Сообщения: 4893
Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 19:29 Заголовок сообщения: |
|
|
| RomanZ писал(а): | | Втулку поставил, ее надо сначала под углом, а затем ребра отверткой додавить, шарик засунул с помощью газового ключа на раз, только передачи так пагано и включаются, особенно третья и пока обороты не упадут со 2 на 1. Как продиагностировать кто виноват, коробка или сцепление? |
Погано это как со скрежетом? Если да то дело в синхронизаторе или муфте шестерни соответствующей передачи.У меня при переходе с 1 на 2,или 3 на 2 тоже скрежет есть,приходится подгазовывать чтоб обороты совпали,а иногда нормально включается.
_________________
Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
RomanZ
Италофан
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 19.08.2010
Сообщения: 134
Откуда: Simferopol
Авто: Fiat Uno 60 1.1 1986, дв. A4.048
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 22:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| На стоячей машине передачи включаются, а на ходу третью вообще редко удается включить, идет скрежет и не выходит, даже не всегда 2-й выжим помогает, но если втыкать под определенным углом резко, то вроде включается, при этом нужно на рычаг смотреть , чтобы правильно пошел.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Perepic
Италоманьячище
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 15.02.2008
Сообщения: 4742
Откуда: Харьков, Киев
Авто: Tempra 92' -> Renault Megane II 06'
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 23:06 Заголовок сообщения: |
|
|
RomanZ
Либо сцепление не настроено, либо синхронизаторы умерли.
_________________
Эпоксидка - лучший друг французкой машины. Доказано мной. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей К
Италоманьячище
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 19.06.2006
Сообщения: 6990
Откуда: Кривой Рог
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
|
| Добавлено: Пн Сен 20, 2010 18:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Есть более банальный вариант. Просто система кулисы - это не только вышеобмозгованная втулка, а еще пяток подвижных соединений. Плюс сам шток кулисы в коробке на двух пружинах.
А для начала банально проверяется правильность выжима сцепы - подхват должен происходить при отпускании педали от трети до половины хода. Можно настроить и выше, но только для эксперимента, ездить так не рекомендую - умрет быстро сцепа.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
finenko
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2267
Откуда: Днепр
Авто: был UNO 1,4ies, Tempra 1,6ie, теперь Stilo 1,6
|
| Добавлено: Пн Сен 20, 2010 23:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| AND писал(а): |
|
Ну извини, сплю я ещё, промазал малёхо 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
