Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Юрец24]

Подскажите, может кто уже делал, хочу выкинуть задний колдун тормозов и пустить на прямую тормозные трубки, какие последствия?
Причина - почти нет задних тормозов, замена супортов, и шлангов не дала нужного эфекта.

[Сашкааа]

может жопу кидать в повортоах и когда машина нагружена.. хотя ездил на типо без колдуна.... и норм было)

[Юрец24]

Внимательно пожалуйста смотрите какой Типо у меня!!!!, и учитывайте весовые категории, мерял передок 830 кг. зад 535 кг., в данный момент тормозные усилия : передок 4000 нм., зад 500 - 600 нм.

[Сашкааа]

я вижу=) у меня 1.4 был, на сколько знаю люди выкидывают колдун и ездят... но если на на своем 2.0 летаешь.. то ищи колдун)

[Юрец24]

летать не летаю, но уже 30 тыс. отьездил с почти мертвыми задними тормозами, неприятно просто , тормоза вяловатые, а зимой вообще пипец, АБС срабатывает моментально, - ведь тормозит только передок.
На форуме вроде писали что можно и без колдуна ездить., будто бы он там совсем не нужен, да и на новых автиомобилях я колдуна не видел ни где.

[Андрей К]

Юрец24
Выкинь колдун нафиг и не заморачивайся. Никаких проблем не будет, только тормоза нормальные появятся!

[shony]

[Юрец24]

пробывал натягивать, все равно не работают как положено, скорей всего пропускная способность у него уже нарушена , думаю выкину и не буду замарачиватся тольтко нужны переходники с длинных трубок на корпоткие, думаю сделать отдельные или в одном корпусе? Как посоветуете? И есть ли уже готовые? Тоесть мне нужна " мама-мама"

[Perepic]

Юрец24
Я б советовал вообще заменить трубки по возможности.
Сам без колдуна езжу уже 2-й год. Все ок. Проблемы бывают при резком торможении "в пол" и незагруженной попе. Задние юзом. Стараюсь избегать резких торможений. Если у тебя АБС - колдун вообще не нужен.

[zrk77]

Когда ставил медные трубки, встал вопрос, что с делать с регулятором тормозных усилий. А ответ ужасно прост и ответ единственный, за борт его

[audio-terrorist]

в современных машинах функции колдуна выполняет блок абс
там еще есть датчики "пола" -т.е. уровня подвески которые сообщают блоку абс о степени загруженности колес
выкинуть колдун -заставить абс срабатывать раньше чем нужно
а при работе абс тормозной путь больше чем при нормальном торможении (не путать с тормозным путем в режиме блокировки колес!)
да и при резких торможениях (особенно в поворотах) есть шанс раскрутить машину
я за адекватную замену
колдуны бывают не только на наших машинах поэтому если нет возможности поставить родной то надо приколхозить от другой
и я бы сначала попробовал родной разобрать и почистить

[Perepic]

audio-terrorist
Только его рогулировать надо в соответствии со степенью просевшести пружин. ЧТо весьма геморно.

[audio-terrorist]

в мануале вся процедура расписана и сзади на рычагах регулировочные болтики присутствуют
так что пружины побоку в мануале четко расписано что машину надо еще и нагрузить ))

[Юрец24]

Всем спасиба за ответы!!!

[Юрец24]

audio-terrorist
Кстати про датчик "пола" слышу в первый раз, хоть диагностика и ремонт таких систем - моя профессия. Возможно такие датчики и есть, но только на спортивных автомобилях. А задние тормоза не должны раньше срабатывать, веть создаваемое тормозное усилие на задних колесах при номинальной нагрузке в 2 раза меньше чем на передних колесах, и это вызвано размерами тормозных дисков и колодок, особенно в моем случае.