Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Сергей 31

Неделю читаю форм, спасибо, много ценного.
Сегодня был в автосалоне и уже выбрал DOBLO PANORAMA 1,4 бензин.
Завтра хочу покупать машину, но терзают пара вопросов:
1. Есть машины 2009 и 2010 года. Стоит ли переплачивать за машину 2010 года?
2. Дали список доп.услуг. Много чего хочется. Но и с меня хотят много, пристегивая гарантией. Как это обойти?
3. Добло у меня не первая машина и на данный момент не единственная. Машина нужна для перевозки семьи и мелких грузов, за пределами Киева.
Я приверженец бензина. Но знакомые "трактористы" пугают: 1,4 бензин + кондиционер = машина остановится, заглохнет и дальше не поедет.

Очень хочу стать членом Вашего клуба. Успокойте, кто чем может.

ursul

1. 2009 я бы брал
2. Каких доп услуг? не бери ничего кроме метталик и кондер
3. Именно для семьи и брал. Место + кондер = семейная авто
4. бенз vs дизель - если берешь новую, то дизель не окупиться никогда, а с семьей гонять... тут сам сатри - есть лишние 5-6к долларов бери дизель однозначно. нету - ну и не надо.

Сергей 31

Метталик и кондер уже выбрал.
Пробежался по списку доп. работ: антикор, подкрылки, брызговики, сигнализация, антенна, магнитофон, коврики.
Это все, и по-скромному, но 5500 гривен набегает.

VladS

Godfather

Кондей подгружает любой малолитражный мотор, но на современных машинах электроника подстраивает впрыск таким образом, что это не ощущается. Расход вырастает в среднем на 15% при включённом кондее... Но так везде. Это если бензин. А дизелю пофиг в принципе на такую нагрузку, это же дизель))

ursul

kadet

Сергей 31
Очень хочу стать членом Вашего клуба. Успокойте, кто чем может.
________________________________________________________________
ОООО! Стать Членом Клуба не просто! Это как сдача на "краповый берет".Сначала на своей новой машине преодолеваешь полосу препятствий по болотам,буеракам бездорожью и т.д.Это значит везёшь почетных Членов клуба во главе с Президентом куда нибудь на рыбалку.Потом выдерживаешь на своей машине "рукопашный бой"с наиболее подготовленными членами клуба ,типа ,Хоттабыча,Мастера,т.е.допускаешь их руки к своей машине.Ну и тогда,когда это всё пройдено-торжественно вручаем "краповый берет",то бишь наклейку и ксиву на право её ношения,то бишь дисконтную карту Члена Клуба.Добро пожаловать!

Сергей 31

ursul

ursul

Сергей 31

Сергей 31

Godfather

По-моему нормальная цена. Ещё же зависит от типа мафона и сигналки! Сам ставил доп. оборудование у официалов, цены у них не выше чем на обычных СТО! Оборудование можно покупать где угодно, приносить своё и т.д. Например сигналка в салоне стоила на 40 гривен дороже, чем в Автозвуке... Ну немного не те деньги, когда платишь 140 000 за машину...

Сергей 31

yurik

Сергей 31
Как владелец пунто с мотором 1,2 - 60 лошадей скажу откровенно :
в городе при наборе скорости кондер чувствую + 0,8 литра к расходу топлива . на трассе не чувствуется ни по езде ни по расходу при скорости до 120 км/ч .
Дизель дороже в обслуживании и чувствительнее к качеству НАШЕЙ солярки
Бензин 1,4 для умеренных семейных поездок ( без погонять ) , менее резвый чем 1,9 JTD , но и гораздо дешевле в обслуживании .
Если брать авто для среднегодового пробега в 30 тыс км - то дизель экономически окупится где-то через 5-7 лет